ASD10219540320001 PRINCE REEFER. Bilde via SIU.
1954 MS PRINCE REEFER (ASD102195403)
Type:
Motorskip, kjøl/frys
motor ship, reefer.
Off. nr.:
5528473
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Ålesund
Byggeår (year built):
1950/05
Bnr (Sno).:
185
Bygger (yard):
Kristiansands mek Verksted A/S, Kristiansand.
Eier (owner):
Skibs-A/S Sunnmøre Rederi, Ålesund.
Disponent (manager):
Johan Hagenæs, Ålesund.
Klasse (Class).:
DnV +1A1
Tonnasje (Tonnage):
828 tdw, 756 brt, 336 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 202,0’-B: 32,0’-D: 12,7’.
Lasthåndtering
(cargo handling):
3 lasterom med 3 luker.
Lastekapasitet 42.500 ft³ i 3 kjølerom.
6 vinsjer.
6 bommer, hver 2 t.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
2 x 2 sylinder Atlas kompressorer. Bygget av A/S Atlas
Maskinfabrik,
København, Danmark. Kjølemedium NH3.
Direkte fordamping og luft. Kapasitet 150.000 kcal/time og
-20 °C
i rommene.
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
LNZD
Fremdrift (propulsion):
1 x dieselmotor, Crossley. 2-takt, enkltv. 8-sylinder, syl.
dim.: 14½’’
x 19’’. 1.350 BHK ved 280 o. min. giret til 140
o. min. på popell.
Bygget av Crossley Brothers Ltd,
Manchester, England.
Fart/forbr.(speed/cons.):
11,5 knop. Bunkerskapasitet 140 t.
Hjelpemaskineri (aux):
2 dieselgen., 80 kW.
1 dieselgen., 55 kW.
Tot. el. kraft (el. power):
215kW/220VDC.
Kjeler (boilers):
Bemanning (crew):
Historikk:
1949
Bygget som BRAVORE av Kristiansands mek Verksted A/S,
Kristiansand for A/S Vore (Gunstein Stray & Søn),
Farsund. Sjøsatt
06/12.
1950 Ferdigstilt i mai.
1954 Solgt til Skibs-A/S Sunnmøre Rederi (Johan
Hagenæs),
Ålesund. Omdøpt til PRINCE REEFER.
1954 Solgt til P/R Reefer (Johan Hagenæs), Ålesund.
1958 Ny motor installert. 1 dieselmotor Nohab. 2-
takt/enkltv.,
6-sylinder, syl. dim.: 340 x 570 mm. 1.365
BHK. Bygget av Nydqvist &
Holm A/B, Trollhättan, Sverige.
1963 Overført til Rederiet Reefer (Johan Hagenæs),
Ålesund.
1967 Solgt til Deciduous Fruit Co. S.A. (Defrint), Panama.
Omdøpt
til PRINCE.
1968 Grunnstøtte 10/02 i posisjon 28.04.48N-34.27.00Ø.
Bragt
flott og slept til Massawa, Eritrea. Lagt opp.
1972 Hogging begynte 08/05 ved Alwahabi Sulieman
Obeid, Harghigho
Bay, Massawa.
History in English:
1949
Built as BRAVORE at Kristiansands mek Verksted
A/S, Kristiansand
for A/S Vore (Gunstein Stray & Søn),
Farsund. Launched 06/12.
1950 Completed in May.
1954
Sold to
Skibs-A/S Sunnmøre Rederi (Johan Hagenæs)
, Ålesund.
Renamed
PRINCE REEFER.
1954
Sold to
P/R
Reefer (Johan Hagenæs), Ålesund.
1958 New main engine installed. 1 Nohab diesel engine.
2-stroke/sa., 6-cylinder, cyl. dim.: 340 x 570 mm. 1.365
BHP. Built by
Nydqvist & Holm A/B, Trollhättan, Sweden.
1963
Transferred to
Rederiet Reefer (Johan Hagenæs),
Ålesund.
1967 Sold to
Deciduous Fruit Co. S.A. (Defrint), Panama.
Renamed
PRINCE.
1968 Stranded 10/02 in
position 28.04.48N-34.27.00E.
Refloated and towed to Massawa, Eritrea.
Laid up.
1972 Demolition begen 08/05 by Alwahabi Sulieman Obeid,
Harghigho
Bay, Massawa.