ARN75019480120001 FRED. CHRISTENSEN. Bilde via Steinar Norheim.
1948 DS FRED. CHRISTENSEN (ARN750194801)
Type:
Dampskip, stykkgods / Steam ship, general cargo.
Id.no:
5120465
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Arendal
Byggeår (year built):
1948/07
Bygg nr. Sno:
558
Bygger (yard):
John Readhead & Sons Ltd., South Shields, England.
Eier (owner):
Skips-A/S Aino, Arendal.
Disponent (manager):
C. H. Sørensen & Sønner, Arendal.
Klasse
(Class).:
DnV +1A1
Tonnasje (Tonnage):
7.820 tdw, 4.679 brt, 2.548 nrt.
Dimensjoner (size):
Loa: 405,8’-Lbp: 370,0’-B: 60,3’-D: 25,9’-Dypg.: 23’ 10¼”.
Lastehandterings syst.
(cargo handling.):
4
lasterom med 6 luker.
12 bommer; 2 x 10t, 10 x 5t.
Dyptanker for vegetabilske oljer.
Fangstutstyr.
(catching equipm.):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst.for manouvering):
1 x dampdrevet styremaskin. Bygget av Donkin & Co. Ltd.,
Walkergate, Newcastle-upon-Tyne, England.
Gyrekompass og Gyropilot laget av Sperry Gyroscope Co. Ltd., London,
England.
Echometer laget av H. Hughes & Son Ltd., Barkinside, England.
Dekksmaskineri
(deck machinery):
12 x
dampdrevne vinsjer, syl. dim.: 7” x 12”.
1x ankerspill med syl. dim. 9,5” x 12”.
1 x varpvinsj med syl. dim.: 8” x 12”.
Alle vinsjer bygget av Clarke Chapman & Co. Ltd., Gateshead, England.
Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):
Marconi trådløs radiostasjon.
Kallesignal (Call sign.):
LNHF
Fremdrift (propulsion):
1 x dampmaskin (steam reciprocating), type Fredriksstad Dampmotor, compound, 4-sylindret, syl. diam.: 2 x 17,7”- 2 x 42,5”, slagl./stroke 38,8”. 3.160 IHK. Bygget av John Readhead & Sons Ltd., South Shields.
Fart/forbr.(speed/cons.):
11,5 knop.
Hjelpemaskineri (aux):
2 x
dampdrevne generatorer, hver 30 kW.
1 x dieselgen. (nød) 15kW.
Tot.el.kraft (el.power):
60kW/220VDC.
Kjeler (Boilers):
2 x oljefyrte vannrørs dampkjeler (oil fired water tube steam boilers). Foster & Wheeler Type D. Hver med Howdens kunstig trekk og overheter. Total heteflate 7.044 ft². Arbeidstrykk 220 psi. Bygget av Richardsons, Westgarth & Co. Ltd., Hartlepool, England.
Bemanning (crew):
pers.
Bysseutstyr
(galley equipm.):
Fryserom for kjøtt: 590 ft³.
Fryserom for fisk: 250 ft³.
Grønnsakkjølerom: 300 ft³.
Tørrproviantrom: 315 ft³.
1 x kjøl/frysekompressor for R-40. Motor 3HK. Bygget av J. E. Hall Ltd.,
Dartford, England.
Historikk:
1946
Kontrahert.
1948
Bygget som FRED. CHRISTENSEN av John Readhead & Sons Ltd., South
Shields for Skips-A/S Aino (C. H. Sørensen & Sønner), Arendal. Sjøsatt
07/04, ferdigstilt 15/07. Byggesum GBP 248.000.
1955 Solgt i oktober for NOK 9. 000.000 til Stener S. Müllers
Rederi (Stener S. Müller), Bergen.
1964 Solgt i oktober for GBP 173.400 til Dardanos Shipping &
Trading Corp. (Aharani Shipping Inc., New York, NY, USA), Monrovia,
Liberia. Omdøpt til HERA.
1974 Ankom 30/05 til Pasajes, Spania for hugging ved Desquades
Industriales S. A.
History in English:
1946
Kontrahert.
1948
Built as FRED. CHRISTENSEN av John Readhead & Sons Ltd., South
Shields for Skips-A/S Aino (C. H. Sørensen & Sønner), Arendal. Launched
07/04, completed 15/07. Building costs GBP 248.000.
1955 Sold in October for NOK 9. 000.000 to Stener S. Müllers
Rederi (Stener S. Müller), Bergen.
1964 Sold in October for GBP 173.400 to Dardanos Shipping &
Trading Corp. (Aharani Shipping Inc., New York, NY, USA), Monrovia,
Liberia. Renamed HERA.
1974 Arrived 30/05 to Pasajes, Spain for demolition by Desquades
Industriales S. A.
