|
||||||
ARN75118990120001 EXCELLENSEN. Bilde via Steinar Norheim. |
||||||
|
||||||
1899 DS EXCELLENSEN (ARN751189901) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type |
Dampskip, stykkgods, passasjerer/ steam ship, general cargo, passenger |
Off.no (IMO): |
|
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Arendal |
|||
Byggeår (year built): |
1859 |
Bnr (Sno): |
81 |
|||
Bygger (yard): |
Motala Mekaniska Werkstads A/B, Norrköping, Sverige. |
|||||
Eier (owner): |
A/S Arendals Dampskibsselskab, Arendal. |
|||||
Disponent (manager): |
A/S Arendals Dampskibsselskab, Arendal. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV A2-I |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
393 brt, 279 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
L: 159,2’-B: 23,1’-D: 16,5’. |
|||||
Lastehandterings syst. (cargo handling.) |
|
|||||
Kjølemaskineri. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
JCPG. LDUP etter 1934. |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
Dampmaskin (steam engine). |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
14,0 knop. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
Dampkjeler (Boilers). |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1859 Bygget som
hjuldamper YSTAD av Motala Mekaniska Wekstads A/B, Norrköping for
Malmö Ångbåtsbolag (Gabriel Hedman), Malmö, Sverige. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1859
Built as Paddle Steamer YSTAD
by Motala Mekaniska Werkstads A/B, Norrköping for Malmö Ångbåtsbolag
(Gabriel Hedman), Malmö, Sweden. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV, Lloyd’s,
Boken ”Arendals Dampskibsselskab 1857 - 1982” av B. Dannevig, Skipet 1/2000.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 23/04-2012 (SN/PS)