ARN75219830120001 VARDAAS. Bilde via Steinar Norheim.

 

1983 MS VARDAAS (5) (ARN752198301)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, malm-bulk-olje / motor ship, Ore-Bulk-Oil carrier.

Off.no:

8102828

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Arendal

Byggeår (year built):

1983/09

Bnr (Sno).:

322

Bygger (yard):

Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige.

Eier (owner):

K/S Vardaas A/S, Arendal.

Disponent (manager):

Arnt J. Mørland, Arendal.

MalteseCrossKlasse (Class).:

DnV +1A1 COW E0 Inert PST HC/E or Tanker for Oil SBT.

 

 

Tonnasje (Tonnage):

53.640 tdw, 31.744 brt, 22.573 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 206,86 m-Lbp: 200,44 m-B: 32,28 m-D: 17,35 m-Dypg.: 12,633 m.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

8 lasterom med 8 . luker.
7 tanker for oljelast.
8 lossepumper med samlet kapasitet 4.800 m³/time.

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

LMQW / VRFG

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 6L80GFCA. 2-takt/enkeltv., 6-sylindret, syl. dim.: 800 x 1.950 mm. 15.800 BHK ved 106 o. min. Bygget av Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige

Fart/forbr.(speed/cons.):

16,0 knop ved et forbruk på 41 t/døgn. Bunkerskapasitet 2.780 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 x dieselgen. hver 710 kW.
1 x turbogen. 800 kW.
1 x dieselgen. (nød) 50 kW,

Tot.el.kraft (el.power):

2.220kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

pers.

 

 

Bysseutstyr
(galley equipm.):

 

 

 

Historikk:

1981 Bestilt i februar av Norse Group, Singapore.
1982 Kjølstrukket 08/10.
1983
Bygget som VARDAAS av
Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige. Solgt i mars til K/S Vardaas A/S (Arnt J. Mørland), Arendal. Sjøsatt 21/04, ferdigstilt 15/09. Byggesum USD 27.000.000.
1985 Overført i oktober til North Hill Navigation (Far East Ltd.) (Arnt J. Mørland, Arendal), Hong Kong.
1986 Uddavallavarvet A/B tok kontroll over skipet.
Registrert på UV-Shipping, Panama. Omdøpt til NOR-OBO 6.
1988 Solgt i november til Nor-Obo 6 Shipping Co. S. A. (A/S Nor-Obo Shipping, Grimstad), Nassau, Bahamas.
1989
Thome Ship Management (Pte.) Ltd., Singapore ble managers. Omdøpt til OBO OSPREY.
1990
Nordic Oriental Shipmanagement (Pte.) Ltd.., Nassau ble managers. Omdøpt til FRONT OSPREY.
1992
Solgt for USD 15.500.000 til Mersey Shipping Ltd. (Acomarit Services Maritimes S. A.), Nassau. Omdøpt til PROTANK MERSEY.
1995
Solgt til Mountain States Ltd. (Acomarit Services Maritimes S. A.), Nassau.
1996 Solgt for USD 14.500.000 til Four Sterne Shipping LLC (Premuda (Monaco) Ltd.), Nassau.
Omdøpt til FOUR STERNE.
2001
Ankom 22/12 til Chittagong, Bangladesh for hugging.

 

 

History in English:

1981 Ordered in February by Norse Group, Singapore.
1982 Keel laid 08/10.
1983
Built as VARDAAS at Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sweden. Sold in March to K/S Vardaas A/S (Arnt J. Mørland), Arendal. Launched 21/04, completed 15/09. Building costs USD 27.000.000.
1985 October, transferred to North Hill Navigation (Far East Ltd.) (Arnt J. Mørland, Arendal), Hong Kong.
1986 Uddavallavarvet A/B took control over the vessel. Registered on UV-Shipping, Panama. Renamed NOR-OBO 6.
1988 Sold to Nor-Obo 6 Shipping Co. S. A. (A/S Nor-Obo Shipping, Grimstad), Nassau, Bahamas. Renamed NOR-OBO 6.
1989
Thome Ship Management (Pte.) Ltd., Singapore became managers. Renamed OBO OSPREY.
1990
Nordic Oriental Shipmanagement (Pte.) Ltd.., Nassau became managers. Renamed FRONT OSPREY.
1992
Sold for USD 15.500.000 to Mersey Shipping Ltd. (Acomarit Services Maritimes S. A.), Nassau. Renamed PROTANK MERSEY.
1995
Sold to Mountain States Ltd. (Acomarit Services Maritimes S. A.), Nassau.
1996 Sold for USD 14.500.000 to Four Sterne Shipping LLC (Premuda (Monaco) Ltd.), Nassau. Renamed FOUR STERNE.
2001
Arrived 22/12 at Chittagong, Bangladesh for demolition.

 

 

             

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, SKIPET 4/1987 v/ Per H. Kjærvik, Boka Himmel & Hav – Arnt J. Mørland 1916 – 91 av G. Sætra.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 27/11-2011 (SN/PS)