|
Orion ble bygd ved Kockums i Sverige i 1936, og var
Sørensens andre nybygde tankskip. Med sine 12600 tdw var hun
størrelsesmessig et forholdsvis stort skip på den tiden. Fram til
krigsutbruddet seilte hun i tradisjonell tankfart, og i februar/mars
1940 lå hun i Abadan og lastet fullt for Norge. Orion ankom Bergen 5.
april, hvor ca. 5000 tonn ble losset, før ferden gikk videre til
Halvorstrand ved Drøbak, og deretter Fagerstrand lenger inn i
Oslofjorden.
Om morgenen 9. april var hun på det nærmeste utlosset da alarmen gikk om
at noe var på gang. Etter et kort stopp på morgenkvisten, ble lossingen
fullført. Man hørte snart tunge drønn fra kanonene på Oscarsborg og
mannskapet kunne nå se en svær røyksøyle stige opp i sørøst, som senere
viste seg å være fra Blücher. Snart fikk man også på nært hold se
bombefly og tyske lasteskip på vei mot Oslo. Kapteinen fant det for
risikabelt å bli liggende ved kai, og valgte da å forhale ut på reia
hvor Orion ankret opp. 3 dager senere ble skipet rekvirert av tyske
myndigheter, ført tilbake til kai, og deler av lasten man hadde losset,
ble tatt om bord igjen.
Skipet ble så ført inn til Oslo, hvor det en tid lå som bunkersdepot for
tyske marinefartøyer. I mars 1942 ble skipet overtatt av den Tyske
Krigsmarine og overført til tysk flagg. Mannskapet ble sendt hjem, med
unntak av 3 offiserer som ble tvunget til å være igjen ombord. Disse
fikk også omsider reise hjem, men måtte igjennom flere tøffe avhør av
tyskerne etter at de kom til Norge.
Orion ble bombet i senk 11. mars 1945 mens hun lå i Hamburg. Hun ble noe
senere hevet og brakt til Kiel. Her ble hun funnet igjen etter krigen,
nærmest ugjenkjennelig på grunn av skadene hun var påført.
Skipet ble tilbakelevert rederiet, ført til Eriksberg i Sverige hvor hun
ble reparert og satt i fart igjen. Orion seilte for Sørensen til 1956 da
hun ble solgt til Panama og fikk navnet Eleni.
I 1963 ble skipet solgt til japanske skipsopphuggere, og ankom Osaka 9.
april. |