BRG20319120220001 OBIDENSE. Bilde via Per Sundfær.

1912 DS OBIDENSE (BRG203191202)

“Mosquito”

Type

Dampskip, stykkgods, frukt/passasjerer
steam ship, general cargo, fruit carrier/passenger

Off.no (IMO):

1097841

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Bergen

Byggeår (year built):

1891/01

Bnr (Sno):

255

Bygger (yard):

T. Royden & Sons, Liverpool, England.

Eier (owner):

A/S Cuneo Steam Ship Co., Bergen.

Disponent (manager):

S. L. Christie, Bergen.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

2.267 brt, 1.424 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 300,0’–B: 37,1’-D: 23,4’.

Lasthåndtering
(cargo handling.)

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 29,0’’–46,0’’–74,0’’, slag/stroke: 48,0’’. 414 NHK. Bygget av Fawcett, Preston & Co. Ltd, Liverpool, England.

Fart/forbr.(speed/cons.):

13,5 knop

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med 2 fyrganger. Heteflate 6.500 ft². Arbeidstrykk 175 psi. Bygget av Fawcett, Preston & Co. Ltd, Liverpool, England.

Bemanning (crew):

pers,

Historikk:

1890 Bygget som OBIDENSE av T. Royden & Sons, Liverpool, England for R. Singlehurst & Co., Liverpool. Sjøsatt 27/09.
1891 Ferdigstilt i januar.
1901 Solgt til Booth Steamship Co. Ltd, Liverpool.
1910 Solgt til C. Olander, Frederiksværn.
1912 Solgt til A/S Cuneo Steamship Co. (S. L. Christie), Bergen. I bananfart for Cuneo Importing, New Yorh, NY, USA.
1915 Havarerte 01/01 på the Shipwash Sands, England mens hun var på reise fra Rotterdam, Nederland til New York med stykkgods.

History in English:

1890 Built as OBIDENSE at T. Royden & Sons, Liverpool, England for R. Singlehurst & Co., Liverpool. Launched 27/09.
1891 Completed in January.
1901 Sold to Booth Steamship Co. Ltd, Liverpool.
1910 Sold to C. Olander, Frederiksværn.
1912 Sold to A/S Cuneo SteamShip Co. (S. L. Christie), Bergen. In the banana trade for Cuneo Importing, New Yorh, NY, USA.
1915 Wrecked 01/01 on the Shipwash Sands, England while on a voyage from Rotterdam, Netherlands to New York with general cargo.