Mangler bilde.

1906 DS FOSLI (BRG209190601)

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general gargo.

Off.no:

1084989

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1881/07

Bnr (Sno).:

50

Bygger (yard):

Osbourne, Graham & Co., North Hylton, Sunderland, England.

Eier (owner):

Halfdan Kuhnle, Bergen.

Disponent (manager):

Halfdan Kuhnle, Bergen.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

1.583 tdw, 1.092 brt, 679 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 229,7’-B. 33,0’-D: 16,3’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

MCLW

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type
compound, 2-sylindret, syl. diam.: 28,0”–53,0”, slag/stroke:
36,0”. 129 NHK. Bygget av G. Clark, Sunderland, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 x dampkjele (boiler) med 3 fyrganger. Heteflate 2.088 ft².
Arbeidstrykk 80 psi. Bygget av G. Clark, Sunderland, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1881 Bygget som ASHDENE av Osbourne, Graham & Co.,
North Hylton, Sunderland, England for Bulman & Dixon,
Sunderland. Sjøsatt 16/07.
1897 Solgt til J. B. Dixon & Co., Sunderland.
1906 Solgt til Halfdan Kuhnle, Bergen. Omdøpt til FOSLI.
1908 Grunnstøtte 10/10 ved Varhaug, Jæren mens hun var på
reise fra Grimsby, England til Bergen med kull. Vraket ble solgt
til A/S Jadar (E. Anda, Nærbø) og hugget opp in situ.

History in English:

1881 Built as ASHDENE by Osbourne, Graham & Co., North
Hylton, Sunderland, England for Bulman & Dixon, Sunderland.
Launched 16/07.
1897 Sold to J. B. Dixon & Co., Sunderland.
1906 Sold to Halfdan Kuhnle, Bergen. Renamed FOSLI.
1908 Wrecked 10/10 at Varhaug, Jæren whilst on a voyage
from Grimsby, England to Bergen with coal. The wreck sold to
A/S Jadar (E. Anda, Nærbø) and broken up in situ.