BRG22319480220001 TBN-476 som THORSKOG. Bilde via Harald Fevang.

 

1948 MT TBN-476 (BRG223194802)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, tanker,
motor ship, tanker.

ID:

5360314

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1951/11

Bnr (Sno).:

476

Bygger (yard):

Greenock Dockyard Co. Ltd, Cartsdyke Mid Yard, Greenock,
Scotland
.

Eier (owner):

Klaus Wiese Hansen, Bergen.

Disponent (manager):

Klaus Wiese Hansen, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tankskip for oljelast.

 

 

Tonnasje (Tonnage):

16.625 tdw, 11.325 brt,  6.458 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 543,2’-B: 69,3’-D: 38,5’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

22 lastetanker; 6 bb–10 c–6 sb.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LAJG

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Doxford 67-LB5. 2-takt/enkeltv. 5-sylinder
med opposed pistons, syl. dim.: 670 x 2.320 mm. 5.500
BHK ved 112 o. min. Bygget av Wallsend Slipway &
Engineering Co. Ltd, Wallsend, England.

Fart/forbr.(speed/cons.):

13,0 knop ved et forbruk på 20 t/døgn.
Bunkerskapasitet 1.518 t.

Hjelpemaskineri (aux):

1 dieselgen. 75 kW.
2 dampgen: hver 75 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

225kW/110VDC.

Kjeler (boilers):

2 hjelpekjeler (aux boilers) Arbeidstrykk 180 psi.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1948 Kontrahert i juni av Klaus Wiese Hansen, Bergen.
1949 Kontrakten solgt i november for NOK 16.000.000 til A/S Thor Dahl, Sandefjord.
1951 Bygget som THORSKOG av Greenock Dockyard Co. Ltd, Cartsdyke Mid Yard, Greenock, Scotland for A/S Odd (A/S Thor Dahl), Sandefjord. Sjøsatt 20/07, ferdigstilt 20/11.
1965
Solgt 26/08 til Guachito Compania Naviera S. A. (Southern Shipping & Finance Co., London, England), Monrovia, Liberia. Omdøpt til GAUCHITO.
1969
Solgt til Gaiety Compania Naviera S. A. (Southern Shipping & Finance Co., London), Monrovia.
Omdøpt til GAIETY.
1970
Solgt til Compania de Vapores Laertis S. A. (Joc Tankers Inc., Piraeus, Hellas), Monrovia. Omdøpt til TELEGONOS.
1972 Solgt til Osiris Shipping Co. Ltd (Joc Tankers Inc., Piraeus), Famagusta, Kypros.
1974 Solgt til China som skrap. Overlevert til hoggere i Shanghai, China 09/05.

 

 

History in English:

1948 Contracted in June by Klaus Wiese Hansen, Bergen.
1949 The contract sold in November for NOK 16.000.000 to A/S Thor Dahl, Sandefjord.
1951 Built as THORSKOG by Greenock Dockyard Co. Ltd, Cartsdyke Mid Yard, Greenock, Scotland for A/S Odd (A/S Thor Dahl), Sandefjord. Launched 20/07, completed 20/11.
1965
Sold 26/08 to Guachito Compania Naviera S. A. (Southern Shipping & Finance Co., London, England), Monrovia, Liberia. Renamed GAUCHITO.
1969
Sold to Gaiety Compania Naviera S. A. (Southern Shipping & Finance Co., London), Monrovia. Renamed GAIETY.
1970
Sold to Compania de Vapores Laertis S. A. (Joc Tankers Inc., Piraeus, Greece), Monrovia. Renamed TELEGONOS.
1972
Sold to Osiris Shipping Co. Ltd (Joc Tankers Inc., Piraeus), Famagusta, Cyprus.
1974 Sold to China for demolition. Delivered 09/05 to shipsbreakers at Shanghai, China.  

 

 

             

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, clydeships, boka Byen ved de syv hav av Dag Bakka Jr.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim & Ragnar Iversen.
Sist oppdatert: 27/10-2022 (SN)