BRG50819230620001 COLUMBA som GRANIT. Bilde via Steinar Norheim.

1923 MS COLUMBA (1) (BRG508192306)

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship,  general cargo.

ID:

5348768

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1921/03

Bygg nr:

9

Bygger (yard):

Trosvik mekaniske Verksted, Brevik.

Eier (owner):

Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen.

Disponent (manager):

Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

840 tdw, 598 brt, 298 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 165,9’-B. 28,2’-D: 12,4’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

2 luker.
2 vinsjer.
2 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LBQG

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Atlas. 2-takt/enkeltv., 4-sylinder, syl. dim.:
 360 x 530 mm. 360 BHK. Bygget av A/B Atlas Diesel, avd.
 Diesels Motorer, Stockholm, Sverige.

Fart/forbr.(speed/cons):

9,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el.power):

Kjeler (boiler):

1 hjelpekjel (aux boiler). Arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1921 Bygget som GRANIT av Trosvik Mekaniske Verksted, Brevik for Rederi-A/S Harald Grenske (H. Haraldsen), Skien.
1923 Solgt i september for NOK 303.142 til Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. Omdøpt til COLUMBA.
1928 Solgt i desember til British Columbia Cement Co. Ltd, Victoria, British Columbia, Canada. Omdøpt til ISLAND KING.
1930 Ny dieselmotor installert: 1 dieselmotor, UNION. 4-takt/enkeltv., 6-sylinder, syl. dim.: 345 x 520 mm. 106 NHK. Bygget av Union Diesel Engine Co., Oakland California, USA.
1944 Solgt til Union Steamship Co. Ltd, Vancouver, British Columbia.
1954 Omdøpt til CHILLIWACK.
1959 Solgt til Sannie Transportation Co. Ltd, Vancouver. Omdøpt til THASIS PRINCE.
1962 Solgt til Northwest Shipping (1962) Co. Ltd, Vancouver.
1968 Satt på grunn 15/03 etter å ha gått på et rev nær Estevan på vestkysten av Vancouver Island, Canada. Bragt flott 20/03. Kondemnert og solgt.
1983 Ombygget til flyterampe for tømmerindustrien.
1988 Rapportert ”Still Afloat”.

History in English:

1921 Built as GRANIT by Trosvik mekaniske Verksted, Brevik for Rederi-A/S Harald Grenske (H. Haraldsen), Skien.
1923 Sold in September for NOK 303.142 to Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. Renamed COLUMBA.
1928 Sold in December to British Columbia Cement Co. Ltd, Victoria, British Columbia, Canada. Renamed ISLAND KING.
1930 New engine installed: 1 diesel engine, UNION. 4-stroke/ s.a., 6-cylinder, cyl. dim.: 345 x 520 mm. 106 NHP. Built by Union Diesel Engine Co., Oakland, California, USA.
1944 Sold to Union Steamship Co. Ltd, Vancouver, British Columbia, Canada.
1954 Renamed CHILLIWACK, same owner.
1959 Sold to Sannie Transportation Co. Ltd, Vancouver. Renamed THASIS PRINCE.
1962 Sold to Northwest Shipping (1962) Co. Ltd, Vancouver.
1968 Beached after striking a rock 15/03 near Estevan on the West Coast of Vancouver Island, Canada. Refloated 20/03. Condemned and sold.
1983 Cut down to a pontoon for logging operations.
1988 Reported ”Still Afloat”.