BRG50819510220001 CASTOR. Bilde via Per Sundfær.

1951 MT CASTOR (4) (BRG508195102)

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

ID:

5256678

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1951/12

Bygg nr:

409

Bygger (yard):

Charles Connell & Co. Ltd, Scotstoun Yard, Glasgow,
Scotland.

Eier (owner):

Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen.

Disponent (manager):

Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen.

Klasse (Class).:

Lloyd,s +100A1.

Tonnasje (Tonnage):

16.350 tdw, 11.177 brt, 6.306 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 506,1’-B: 67,4’-D: 37,2’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

21 tanker, 6 bb–9 c–6 sb.
2 pumperom.
4 lossepumper med samlet kapasitet 1.800 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LAKA

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Doxford 75LBD4. 2-takt/enkeltv., 4-sylinder,
syl. dim.: 750 x 2.500 mm. 5.500 BHK. Bygget av Barclay,
Curle & Co. Ltd, Glasgow, Scotland.

Fart/forbr.(speed/cons):

14,0 knop. Bunkerskapasitet 1.489 t.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el.power):

Kjeler (boiler):

2 hjelpekjeler (aux. boilers), arbeidstrykk 180 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1947 Kontrahert i desember.
1951 Bygget som CASTOR av Charles Connell & Co. Ltd , Scotstoun Yard, Glasgow, Scotland for Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. Sjøsatt 15/10, ferdigstilt i desember.
1955 Kolliderte 31/08 med MT CREDO i Persiske Gulf. Slept til Bombay, India og senere til Genova, Italia for reparasjon.
1956 Satt i fart igjen 01/08.
1960 Solgt for NOK 5.000.000 til Mil Tankrederi A/S, Oslo. Levert i Oslo 26/11. Omdøpt til NORSK SKALD.
1964 Solgt i november for GBP 157.000 til A/S Selvaagbygg (Th. Brøvig), Farsund. Omdøpt til GEZINA BRØVIG.
1970 Eksplosjon i maskinen 31/01. Et stempel ble blåst ut gjennom skipssiden 300 nm utenfor San Juan, Puerto Rico i posisjon 22.46N-68.48V mens hun var på reise fra Aruba, Nederlandske Antiller til Bucksport, Maine, USA med olje. Forlatt neste dag.
Sank 03/02 i posisjon 22.48N-69.40V etter 8" hovedinntak for sjøvann brakk.

History in English:

1947 Contracted in December.
1951 Built as CASTOR by Charles Connell & Co. Ltd, Scotstoun Yard, Glasgow, Scotland for Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. Launched 15/10, completed in December.
1955 In collision 31/08 with MT CREDO in Persian Golf. Towed to Bombay, India and later to Genova, Italy for repairs.
1956 Back in trade 01/08.
1960 Sold for NOK 5.000.000 to Mil Tankrederi A/S, Oslo. Delivered in Oslo 26/11. Renamed NORSK SKALD
1964 Sold in November for GBP 157.000 to A/S Selvaagbygg (Th. Brøvig), Farsund. Renamed GEZINA BRØVIG.
1970 Explosion in the engine 31/01. A piston was blown through the ships hull 300 nm of San Juan, Puerto Rico in position 22.46N-68.48W whilst on a voyage Aruba, Netherlands Antilles to Bucksport, Maine, USA with oil. Abandoned next day.
Sank 03/02 in position 22.48N-69.40W, after the 8“ sea water intake broke.