BRG50819510220001 POLLUX. Bilde via boka Bergenske av Dag Bakka Jr.

 

1952 MT POLLUX (4) (BRG508195202)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker
.

ID:

5316545

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1951/12

Bygg nr:

348

Bygger (yard):

Kockums mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige.

Eier (owner):

Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen.

Disponent (manager):

Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tankskip for oljelast

 

 

Tonnasje (Tonnage):

16.060 tdw, 10.607 brt, 6.202 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 533,3’-B: 63,2’-D: 38,6’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

2o tanker, 5 bb–10 c–5 sb.
1 pumperom.
2 lossepumper med samlet kapasitet 780 m3/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LAMS

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, MAN. 4-takt/dobltv., 6-sylinder, syl. dim.:
720 x 1.200 mm. 6.000 BHK ved 110 o. min. Bygget av
Kockums mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige.

Fart/forbr.(speed/cons):

14,5 knop. Bunkerskapasitet 1.127 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen; hver 200 kW.
1 dampgen. 75 kW.

Tot. el. kraft (el.power):

475kW/220-110VDC.

Kjeler (boiler):

2 hjelpekjeler (aux. boilers), arbeidstrykk 150 psi.
1 vannrørs ekshaustkjele (water tube economizer),
arbeidstrykk 150 psi.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1948 Kontrahert i juli 1948 av Rederi-A/B Clipper (Einar Hansen), Malmö, Sverige.
1952 Kontrakten solgt i april til Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen for MV STELLA POLARIS & NOK 450.000.
Bygget som MT POLLUX av Kockums mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige for Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. Sjøsatt 01/07, ferdigstilt i oktober. Gikk inn på et 3 års charter til Anglo-Iranian.
1955 Inn på et 12 måneders chart til Esso til raten MOT +12/80.
1956 I mai ble hun sluttet for 5 års timechart for 29/6 til Shell for levering i januar 1957.
1960 Solgt i juli for GBP 400.000 til Skips-A/S Sjøfart (T. S. Bendixen A/S), Lillesand. Omdøpt til SEABREEZE.
1965 Solgt i april for GBP 120.000 til El-Pa Maritime Co. Ltd (Stavros Eleftheriades) Piraeus, Hellas. Omdøpt til MARIA E.
1978 Solgt i desember til Heraion Shipping Enterprises S. A., Panama/Piraeus. Omdøpt til GULF STAR.
1981 Ankom Gadani Beach, Pakistan for hogging som begynte 06/12 ved Haji Abdul Karim Corporation.

 

 

History in English:

1948 Contracted in July by Rederi-A/B Clipper (Einar Hansen), Malmö, Sverige.
1952 The contract sold in April to Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen for MV STELLA POLARIS & NOK 450.000.
1952
Built as MT POLLUX by Kockums mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige for Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen.
Launched 01/07, completed in October. In on a 3 years charter to Anglo-Iranian.
1955 On a 12 months charter to Esso for rate MOT +12/80.
1956 Closed in May for 5 year timecharter for 29/6 to Shell for delivery in January 1957.

1960 Sold in July for GBP 400.000 to Skips-A/S Sjøfart (T. S. Bendixen A/S), Lillesand. Renamed SEABREEZE.
1965 Sold in April for GBP 120.000 to El-Pa Maritime Co. Ltd (Stavros Eleftheriades) Piraeus, Greece. Renamed MARIA E.
1978 Sold in December to Heraion Shipping Enterprises S. A., Panama/Piraeus. Renamed GULF STAR.
1981 Arrived Gadani Beach, Pakistan for demolition that began 06/12 by Haji Abdul Karim Corporation.

 

 

             

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, boka Bergenske av Dag Bakka Jr.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim & Per Sundfær.
Sist oppdatert: 28/11-2023 (SN)