|
||||||
BRG50819510220001 POLLUX. Bilde via boka Bergenske av Dag Bakka Jr. |
||||||
|
||||||
1952 MT POLLUX (4) (BRG508195202) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Motorskip, tanker |
ID: |
5316545 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Bergen |
|||
Byggeår (year built): |
1951/12 |
Bygg nr: |
348 |
|||
Bygger (yard): |
Kockums mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige. |
|||||
Eier (owner): |
Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. |
|||||
Disponent (manager): |
Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 Tankskip for oljelast |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
16.060 tdw, 10.607 brt, 6.202 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
L: 533,3’-B: 63,2’-D: 38,6’. |
|||||
Lasthåndtering |
2o tanker, 5 bb–10 c–5 sb. |
|||||
Kjølemaskineri |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign): |
LAMS |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dieselmotor, MAN. 4-takt/dobltv., 6-sylinder, syl. dim.: |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons): |
14,5 knop. Bunkerskapasitet 1.127 t. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
2 dieselgen; hver 200 kW. |
|||||
Tot. el. kraft (el.power): |
475kW/220-110VDC. |
|||||
Kjeler (boiler): |
2 hjelpekjeler (aux. boilers), arbeidstrykk 150 psi. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1948
Kontrahert i juli 1948 av Rederi-A/B Clipper (Einar Hansen), Malmö,
Sverige. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1948
Contracted in July by
Rederi-A/B Clipper (Einar Hansen), Malmö, Sverige. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, boka Bergenske av Dag Bakka Jr.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim & Per Sundfær.
Sist oppdatert: 28/11-2023 (SN)