Mangler bilde.

1939 DS VESPASIAN (BRG522193901)

warsailors

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5608190

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1935/09

Bnr (Sno).:

97

Bygger (yard):

Porsgrunds Mekaniske Værksted, Porsgrunn.

Eier (owner):

Rederi A/S Vespasian, Bergen.

Disponent (manager):

Hilmar Reksten, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

2.425 tdw, 1.570 brt., 898 nrt.

Dimensjoner (size):

Lbp: 246,6’-B: 37,9’-D: 18,2’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

2 lasterom med 4 lasteluker.
4 bommer.
4 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LJAX

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 13,8”–27,6”, slag/stroke: 27,6”. Med lavtrykksturbin og hydraulisk kobling til propellaksel. 133 NHK. Bygget av Porsgrunds Mekaniske Værksted, Porsgrunn.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,0 knop

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 11,0’ x 9,6’ og 2 fyrganger. Total heteflate 2.095 ft². Arbeidstrykk 207 psi.
Bygget av Porsgrunds Mekaniske Værksted, Porsgrunn.

Bemanning (crew):

Historikk:

1935 Bygget som BETTA av Porsgrunds Mekaniske Værksted, Porsgrunn for D/S A/S Henriksen & Kierulf (Dagfinn Henriksen og Haakon Kierulf), Oslo. Sjøsatt 28/08, levert i september.
1939 Overtatt i oktober av Haakon Kierulf A/S, Drammen / Oslo.
1939 Solgt i desember til Rederi A/S Vespasian (Hilmar Reksten), Bergen. Omdøpt til VESPASIAN.
1940 Nortraship ble managers i april.
1941 Torpedert og senket 24/01 av den tyske ubåten U 123 (Korvettenkapitän Karl-Heinz Moehle) i posisjon 55.57N-21.55V (Ca. 290 nm vest-sørvest av Rockall) mens hun var på reise fra Tyne, England via Oban, Scotland til Mackenzie, British Guiana i ballast. Hele besetningen på 18 mann omkom. Skipet kom bort fra konvoy OB 276 i dårlig vær 23/01 i ca. posisjon 55N-15V.

History in English:

1935 Built as BETTA at Porsgrunds Mekaniske Værksted, Porsgrunn for D/S A/S Henriksen & Kierulf (Dagfinn Henriksen og Haakon Kierulf), Oslo. Launched 28/08, delivered in September.
1939 Taken over by Haakon Kierulf A/S, Drammen / Oslo in October.
1939 Sold in December to Rederi A/S Vespasian (Hilmar Reksten), Bergen. Renamed VESPASIAN.
1940 Nortraship became managers in April.
1941 Torpedoed and sunk 24/01 by the German submarine U 123 (Korvettenkapitän Karl-Heinz Moehle) in pos. 55.57N-21.55W (290 nm west-southwest off Rockall) whilst on a voyage from Tyne, England via Oban, Scotland to Mackenzie, British Guiana in ballast. The crew of 18 men lost. Missing since dropping out of Convoy OB 276 in heavy weather 23/01 in position abt. 55N-15W.