BRG52219660320001 JULIAN. Foto via SIU.

 

1966 TT JULIAN (3) (BRG522196603)

 

 

 

 

 

 

Type:

Turbinskip, tanker
steam ship, Tanker.

Off.no:

6612099

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1966/09

Bnr (Sno).:

49/435

Bygger (yard):

A/S Stord Verft, Leirvik / Akers Mekaniske Verksted A/S, Oslo.

Eier (owner):

Rederi A/S Hadrian, Bergen.

Disponent (manager):

Hilmar Reksten, Fjøsanger, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tanker for oljelast..

 

 

Tonnasje (Tonnage):

93.150 tdw, 49.231 brt, 33.444 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 818,6’-Lbp: 781,7’-B: 128,0’-D: 60’ 8¼’’-Dypg.: 46’ 8¾’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

10 lastetanker; 3bb-3sb-4c.
4 x lossepumper med samlet kapasitet 8.000 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LHWE

 

 

Fremdrift (propulsion):

2 x dampturbiner, General Electric MST-13. 22.200 AHK gearet til 104 o. min. på propell. Bygget av General Electric Co., Lynn, Mass, USA / A/S Kværner Brug, Oslo.

Fart/forbr. (speed/cons.):

16,5 knop ved et forbruk på 110 t/time. Bunkerskapasitet 6.042 t.

Hjelpemaskineri (aux):

1 x turbindreven generator, 800 kW.
1 x dieselgen. 800 kW.
1 x nødgen. 50 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.600kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

2 x oljefyrte vannrørskjeler (oil fired water tube boilers), arbeidstrykk 1.030 psi, overheter med arbeidstrykk 896 psi. Total heteflate 19.618 ft². Bygget av A/S Kværner Brug, Oslo.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1966 Bygget som JULIAN av A/S Stord Verft, Leirvik for Rederi A/S Hadrian (Hilmar Reksten, Fjøsanger), Bergen. Sjøsatt 19/02, ferdigstilt i september av Akers Mekaniske Verksted A/S, Oslo. Gudmor Borghildd Onarheim. Dette var det første skipet med turbin maskineri levert av Akergruppen.
1972 Solgt til I/S Jeanine (Erling H.Samuelsens Rederi A/S, Koppang), Oslo. Omdøpt til JEANINE.
1973
Solgt til Forsyth Maritime Ltd (John Theo. & A. T. Vatis), Monrovia, Liberia. Omdøpt til MARIA FORSYTH.
1977
Overført til Forsyth Maritime Ltd (John Theo. & A. T. Vatis), Syra, Hellas.
1984 Ankom 08/12 til Inchon, Sør-Korea for hugging ved Inchon Iron & Steel Co.

 

 

History in English:

1966 Built as JULIAN by A/S Stord Verft, Leirvik for Rederi A/S Hadrian (Hilmar Reksten, Fjøsanger), Bergen. Launched 19/02, completed in September by Akers Mekaniske Verksted A/S, Oslo. God mother Borghild Onarheim. This was the first ship with turbine engine delivered from Aker Group.
1972 Sold to I/S Jeanine (Erling H.Samuelsens Rederi A/S, Koppang),Oslo. Renamed JEANINE.
1973
Sold to Forsyth Maritime Ltd (John Theo. & A. T. Vatis), Monrovia, Liberia. Renamed MARIA FORSYTH.
1977
Transferred to Forsyth Maritime Ltd (John Theo.
& A. T. Vatis), Syra, Greece.
1984 Arrived 08/12 at Inchon, South Korea for demolition by Inchon Iron & Steel Co.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Arne Sognnes. Boka Hvor ble Båtene av.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 05/10-2016 (SN/PS)