Mangler bilde.

1889 DS SIGGEN (BRG552188901)

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5614445

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1889/04

Bnr (Sno).:

92

Bygger (yard):

John Blumer & Co., North Dock, Sunderland, England.

Eier (owner):

Harloff & Bøe, Bergen.

Disponent (manager):

Harloff & Bøe, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

3.470  tdw, 2.258 brt, 1.478 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 288,3’-B: 37,8’-D: 19,7’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 21,5”–36,0”–59,0”, slag/stroke: 39,0”. 215 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,8’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1889 Bygget som SIGGEN av John Blumer & Co., North Dock, Sunderland, England for Harloff & Bøe, Bergen. Sjøsatt 18/02, ferdigstilt i april.
1892 Grunnstøtte og ble vrak 09/01 i en snøbyge ved Marstein fyr mens hun var på reise fra Trapani, Sicilia, Italia til Bergen med salt.

Forlishistorien: Fra boka Skipsforlis i Bergensleden av Erik Bakkevig.
        9. januar 1892: Under kommando av kaptein Andreas Olsen var SIGGEN på reise fra Trapani til Bergen med en last salt, tok los ved Skudenes og seilte videre nordover utaskjærs. Skipet var bare noen få år gammelt, og dette skulle bli det første anløp av hjembyen. Da skipet om natten skulle gjennom Marsteinsålen for å fortsette inn Korsfjorden, seilte man inn i en tett snøbyge. Plutselig så man brenning rett forut på begge sider. Det ble gitt babord ror, men like etter støtte man på Lille Marsteinen. Ved å gå akterover med maskinen kom skipet av, men støtte så med akterenden på Store Marsteinen og ble stående fast. SIGGEN ble liggende og hogge med skutesiden langs fjellet, og mannskapet gikk i livbåten. De kom seg i land på Marsteinen. Straks forliset ble kjent i Bergen, dro rederiets inspektør Gerh. Bøe ut til strandingsstedet med dampskipet "Ternen". Med seg hadde han tepper og annet til de skipbrudne. Snart var bare mastene synlig. Om kvelden gled vraket ut og sank på 26 favner. Skipets takst var på hele kr. 545.000,- og bergensavisene uttrykker stor beklagelse over tapet av det fine og verdifulle skipet. I 1890-årene, tok Norsk Bjergningskompagni opp en dampkjel og propellen fra vraket.

History in English:

1889 Built as SIGGEN at John Blumer & Co., North Dock, Sunderland, England for Harloff & Bøe, Bergen. Launched 18/02, completed in April.
1892 Wrecked in a snowshower 09/01 at Marstein Lighthouse whilst on a voyage from Trapani, Sicily, Italy to Bergen with salt.