BRG55819220220001 GRO. Foto via uboat.net.

 

1922 DS GRO (BRG558192202)

 

warsailors

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

1140384

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1917/10

Bnr (Sno).:

516

Bygger (yard):

Joseph L. Thompson & Sons, North Sands, Sunderland, England.

Eier (owner):

A/S D/S Gro, Bergen.

Disponent (manager):

O. Grolle-Olsen & I. Hysing-Olsen, Bergen.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

7.064 tdw, 4.126 brt, 2.589 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 351,7’-B: 50,9’-D: 26,0’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

5 lasteluker
8 vinsjer.
10 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LGCD / WNCP / LCLS

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 25,0”–42,0”–68,0”, slag/stroke: 48,0”. 365 NHK. Bygget av John Dickinson & Sons Ltd, Sunderland, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med 4 fyrganger. Samlet heteflate 5.869 ft2. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av John Dickinson & Sons Ltd, Sunderland, England.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1917 Bygget som TENTERDEN av Joseph L. Thompson & Sons, North Sands, Sunderland, England for Norfolk & North American Steam Shipping Co. Ltd (Furness, Withy & Co. Ltd), London, England. Sjøsatt 22/05, ferdigstilt i oktober.
1919 Solgt til A/S Gro (A/S Jacob R. Olsen), Bergen. Omdøpt til GRO.
1922
Solgt til
A/S D/S Gro (O. Grolle-Olsen & L. Hysing-Olsen), Bergen.
1937 Overført til A/S O. Grolle-Olsen & L. Hysing-Olsens Rederi (O. Grolle-Olsen & L. Hysing-Olsen), Bergen.
1940 WW II –Nortraship ble managers i april.
Torpedert og senket 07/09 av den tyske ubåten U 47 (
Kapitänleutnant Günther Prien) i posisjon 58.30N-16.10V, nord-vest for Rockall mens hun var på reise i konvoi SC2 fra Sydney, Nova Scotia, Canada til Manchester, England med 6.321 tonn hvete. 11 mann omkom. 21 mann kom seg i en livbåt, som etter 3 dager ble tatt opp av britisk DS BURNVAN av London og landsatt i Liverpool, England. En flåte med to omkomne ble funnet 20/9.

 

 

History in English:

1917 Built as TENTERDEN by Joseph L. Thompson & Sons, North Sands, Sunderland, England for Norfolk & North American Steam Shipping Co. Ltd (Furness, Withy & Co. Ltd), London, England. Launched 22/05, completed in October.
1919 Sold to
A/S Gro (A/S Jacob R. Olsen), Bergen. Renamed GRO.
1922
Sold to
A/S D/S Gro (O. Grolle-Olsen & L. Hysing-Olsen), Bergen.
1937 Transferred to A/S O. Grolle-Olsen & L. Hysing-Olsens Rederi (O. Grolle-Olsen & L. Hysing-Olsen), Bergen.
1940 WW II –Nortraship became managers in April.
1940 Torpedoed and sunk 07/09 by the German submarine U 47 (
Kapitänleutnant Günther Prien), in position 58.30N-16.10W, north-west of Rockall whilst on a voyage in convoy SC2 from Sydney, Nova Scotia, Canada to Manchester, England with 6.321 tons of wheat. 11 men died. 21 men in a lifeboat were picked up after 3 days by the British SS BURNVAN of London og landed in Liverpool, England. A raft with 2 dead bodies was found 20/09 .

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Norske Skipsforlis 1940, sunderlandships, uboat.net.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.

Sist oppdatert: 11/08-2018 (SN)