BRG57019490120001 TRUDVANG som FRIBORG. Foto fra boka Våre motorskip av L.M. Bjørkelund &
E.H. Kongshavn.

1949 MS TRUDVANG (3) (BRG570194901)

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off. nr.:

5418006

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1949/10

Bnr (Sno).:

383

Bygger (yard):

Bergens mek. Verksteder, Bergen.

Eier (owner):

Albert Schjelderups Rederi A/S, Bergen.

Disponent (manager):

Albert Schjelderup & Albert Schjelderup Jr., Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

2.730 tdw, 1.890 brt, 1.007 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 275,3’-Lbp: 263,3’-B: 41,2’-D: 19’ 11’’-Dypg.: 17’
5’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

2 lasterom med 4 luker.
8 vinsjer.
8 bommer, hver 3 t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LEHG

Fremdrift (propulsion):

4 dieselmotorer, Normo. Hver 2-takt/enkltv., 6-sylinder,
syl. dim.: 220 x 320 mm. Samlet 1.200 BHK. Med
utveksling via gear til en propellaksel 450 til 143 o. min.
Bygget av Bergens mek. Verksteder, Bergen.

Fart/forbr.(speed/cons.):

11,0 knop. Bunkerskapasitet 188 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen., hver 150 kW
1 dieselgen., 100 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

400kW/220VDC.

Kjeler (boilers):

Bemanning (crew):

Historikk:

1949 Bygget som TRUDVANG ved Bergens mek. Verksteder, Bergen for Albert Schjelderups Rederi A/S (Albert Schjelderup & Albert Schjelderup Jr.), Bergen.
1959 Rederiet konkurs. Skipet overtatt av A/S Forvalting (Bergens Kreditbank A/S), Bergen.
Solgt til A/S Star Shipping (Per F. Waaler), Bergen. Omdøpt til STARFIGHTER.
1960 Forlenget ved Rosenberg mekaniske Verksted A/S, Stavanger. Nye mål: Loa: 299,3’-Lbp: 279,9’-B: 41,2’-D: 19’ 11’’-Dypg.: 17’ 3¾’’. Ny tonnasje: 3.100 tdw, 1.999 brt, 1.162 nrt.
1962 Solgt i november for NOK 1.010.000 til O. H. Meling & Kristoffer Dørheim (O. H. Meling), Stavanger. Omdøpt til STAVBORG.
1963 Ny motor installert ved Karmsund Verft A/S, Karmøy:
1 dieselmotor, Deutz. 4-takt/enkeltv., 8-sylinder, syl. dim.: 400 x 580 mm. 2.000 BHK ved 300 o. min. Bygget av Klöckner-Humboldt-Deutz Aktiengesellshaft, Köln, Vest-Tyskland.
1965 Solgt i august for nok 3.000.000 til Skips-A/S Venborg (Frimann Skele), Kopervik, Karmøy. Omdøpt til FRIBORG.
1970 Solgt til L'Ami Shipping & Investment Co. S.A. (Geo. N. Frangistas & Stylianos I. Hatzokos), Piraeus, Hellas. Omdøpt til UTE.
1975 Solgt til Pidaliou Tessera Shipping Co. Ltd (Const. Gerakis), Piraeus. Omdøpt til SPYROS II.
1980 Solgt til Pantelis Mataragas, Panama.
1981 Ankom 04/05 til Gadani Beach, Pakistan for hogging som begynte 22/05 ved Rashid Ltd.

History in English:

1949 Built as TRUDVANG at Bergens mek. Verksteder, Bergen for Albert Schjelderups Rederi A/S (Albert Schjelderup & Albert Schjelderup Jr.), Bergen.
1959 The owners bankrupt. Taken over by A/S Forvalting (Bergens Kreditbank A/S), Bergen.
Sold to A/S Star Shipping (Per F. Waaler), Bergen. Renamed STARFIGHTER.
1960 Lengthened at Rosenberg mekaniske Verksted A/S, Stavanger. New dim.: Loa: 299,3’-Lbp: 279,9’-B: 41,2’-D: 19’ 11’’-Draught: 17’ 3¾’’. New tonnage: 3.100 tdw, 1.999 grt, 1.162 nrt.
1962 Sold in November for NOK 1.010.000 to O. H. Meling & Kristoffer Dørheim (O. H. Meling), Stavanger. Renamed STAVBORG.
1963 New engine installed at Karmsund Verft A/S, Karmøy: 1 diesel engine, Deutz. 4-stroke/s.a., 8-cylinder, cyl. dim.: 400 x 580 mm. 2.000 BHK at 300 rpm. Built by Klöckner-Humboldt-Deutz Aktiengesellshaft, Köln, West Germany.
1965 Sold in August for NOK 3.00.000 to Skips-A/S Venborg (Frimann Skele), Kopervik, Karmøy. Renamed FRIBORG.
1970 Sold to L'Ami Shipping & Investment Co. S.A. (Geo. N. Frangistas & Stylianos I. Hatzokos) Piraeus, Greece. Renamed UTE.
1975 Sold to Pidaliou Tessera Shipping Co. Ltd (Const. Gerakis), Piraeus. Renamed SPYROS II.
1980 Sold to Pantelis Mataragas, Panama.
1981 Arrived 04/05 at Gadani Beach, Pakistan for demolition that began 22/05 by Rashid Ltd.