BOD10018880120001 LAURVIG. Bilde via Larvik Sjøfartsmuseum.
1888 DS LAURVIG (BOD100188801)
Type:
Dampskip, tørrlast/passasjer, steam ship, general cargo/passenger.
Off.no:
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Bodø
Byggeår (year built):
1868
Bnr (Sno).:
14
Bygger (yard):
Bergens mek. Værksted, Bergen.
Eier (owner):
A/S Saltens Dampskibsselskab, Bodø.
Disponent (manager):
A/S Saltens Dampskibsselskab, Bodø.
Klasse (Class).:
Tonnasje (Tonnage):
198 brt, 135 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 119,7’-B: 19,2’-D: 10,2’.
Lasthåndtering
(cargo handling):
2
luker.
2 bommer.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
HNPC
Fremdrift (propulsion):
1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder. Bygget av Bergens mek. Værksted, Bergen.
Fart/forbr. (speed/cons.):
10,0 knop
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
Bemanning (crew):
Historikk:
1868
Bygget som LAURVIG av Bergens mek. Værksted, Bergen for Laurvigs
Dampskibsselskab, Laurvig.
1874 Ombygget og ominnredet ved Nylands Værksted, Kristiania. Ny
tonnasje: L: 198 brt, 135 nrt. Nye dim.: L: 122,5’-B: 19,5’-D: 10,3’.
1880 Solgt til Christiansen & Co., Laurvig.
1882 Solgt til Interessentskabet for D/S Laurvig (A. Trumpy),
Bergen.
1887 Solgt til L. M. Krohn, Bergen.
1888 Solgt for NOK 26.000 til A/S Saltens Dampskibsselskab, Bodø.
1894 Ombygget ved Trondhjems mek. Verksted, Trondhjem. Ny
tonnasje 235 brt, 140 nrt. 151 passasjerer. Nye dim.: L: 119, 7’-B:
19,7’-D: 10,2’. Ny dampmaskin installert. Compound, 2-sylinder. 50 NHK,
250 IHK. Omdøpt til SKJERSTAD.
1918 Solgt i juli for NOK 100.000 til A/S Sørlandske Kystfart (L.
S. Daae), Kristiania. Omdøpt til FLEKKEFJORD.
1921 Ombygget til lasteskip. Ny tonnasje: 256 brt, 133 nrt. Nye
dim.: L: 123,5’-D: 10,2’.
1928 Overtatt av bostyret for A/S Sørlandske Kystfart,
Kristiania.
Solgt til Kaptein Tellefsen, Halden. Søknad sendt om omdøping til
TISTA men ikke gjennomført.
Grunnstøtte og sank 20/09 på østsiden av Holmengrå fyr mens hun var på
reise fra Larsnes til Tofte i Hurum med kalkstein.
History in English:
1868
Built as LAURVIG at Bergens mek.
Værksted, Bergen for Laurvigs Dampskibsselskab, Laurvig.
1874
Converted and rebuilt by Nylands Værksted, Kristiania. New tonnage: L:
198 grt, 135 nrt. New dim.: L: 122,5’-B: 19,5’-D: 10,3’.
1880 Sold to Christiansen & Co., Laurvig.
1882 Sold to Interessentskabet for D/S Laurvig (A. Trumpy),
Bergen.
1887 Sold to L. M. Krohn, Bergen.
1888 Sold for NOK 26.000 til A/S Saltens Dampskibsselskab, Bodø.
1894 Rebuilt by Trondhjems mek. Verksted, Trondhjem. New tonnage
235 grt, 140 nrt. 151 passengers. New dim.: L: 119, 7’-B: 19,7’-D:
10,2’. New steam engine installed. Compound, 2-cylinder. 50 NHP, 250 IHP.
Renamed SKJERSTAD.
1918 Sold in July for NOK 100.000 to A/S Sørlandske Kystfart (L.
S. Daae), Kristiania. Renamed FLEKKEFJORD.
1921 Converted to a freigther. New tonnage: 256 brt, 133 nrt. New
dim.: L: 123,5’-D: 10,2’.
1928 Taken over by the liquidation board for A/S Sørlandske
Kystfart, Kristiania.
Sold to Kaptein Tellefsen, Halden. Application sent for renaming the
vessel TISTA but not completed.
Stranded and sank 20/09 on the east side of Holmengrå light whilst on a
voyage from Larsnes to Tofte in Hurum with limestone.
