BOD10019370120001 TYSFJORD. Foto via SIU.

 

1937 MS TYSFJORD (1) (BOD100193701)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, tørrlast/passasjer, motor ship, general cargo/passenger.

Off.no:

5371856

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bodø

Byggeår (year built):

1937/08

Bnr (Sno).:

169

Bygger (yard):

Kristiansands mek. Verksted, Kristiansand.

Eier (owner):

A/S Saltens Dampskibsselskab, Bodø.

Disponent (manager):

A/S Saltens Dampskibsselskab, Bodø.

Klasse (Class).:

 

 

 

Tonnasje (Tonnage):

200 brt, 92 nrt.

Dimensjoner (size):

Lbp: 102,0’-B: 22,4’-D: 11,0’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kapasitet: 150 passasjerer.
1 luke.
1 bom.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LJMF

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, MAN. 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 285 x 420 mm. 290 BHK. Bygget av Mascinenfabrik Augsburg-Nürnberg A.G., Augsburg, Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

knop

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1937 Bygget som TYSFJORD av Kristiansands mek. Verksted, Kristiansand for A/S Saltens Dampskibsselskab, Bodø. Sjøsatt 04/05, levert i august. Byggesum NOK 224.000.
1941 Rekvirert 01/05 av Die Kriegsmarine. Omdøpt til FRIEDRICH WILHELM ZU PFERDE.
Ombygget i Greåker. Satt inn i Hafenschutzflotille Sandnessjøen som vaktbåt NSa 01.
1944
Overført 01/06 til 66. Vorpostenflotille som patruljefartøy V 6001.
1945 Funnet i elendig tilstand i mai i Rørvik. Overtatt av eierne 19/06. Omdøpt til TYSFJORD. Reparert ved Trondhjems mek. Verksted, Trondheim. Tilbake i fart om vinteren.
1960 Forlenget og ombygget ved Aukra Bruk A/S, Aukra.
Ny tonnasje 266 brt, 119 nrt. 180 passasjerer. Ny dim.: Lbp: 125,4’-D: 11,6’.
1965 Ny dieselmotor installert. Wichmann. 4-takt/enkltv., 4-sylinder. 600 BHK. Bygget av Wichmann Motorfabrikk A/S, Rubbestadneset.
1979 Solgt til George Mallion, Kent, England.
1982 Solgt til Q.N.D. Transport S.A., Pearlington, MS, USA/Panama. Omdøpt til CALYPSO LADY.
1917 Antatt fremdeles i drift 24/08.

 

 

History in English:

1937 Built as TYSFJORD at Kristiansands mek. Verksted, Kristiansand for A/S Saltens Dampskibsselskab, Bodø. Launched 04/05, delivered in August. Building costs NOK 224.000.
1941 Requisitioned 01/05 by Die Kriegsmarine. Renamed FRIEDRICH WILHELM ZU PFERDE.
Rebuilt in Greåker. Used in Hafenschutzflotille Sandnessjøen as guard vessel NSa 01.
1944
Transferred 01/06 to 66. Vorpostenflotille as patrool vessel V 6001.
1945 Found in a bad state in May at Rørvik. Taken over by the owners 19/06. Renamed TYSFJORD. Repaired by Trondhjems mek. Verksted, Trondheim. Back in service in Winter.
1960 Lengthened and rebuilt by Aukra Bruk A/S, Aukra.
New tonnage 266 grt, 119 nrt. 180 passengers. New dim.: Lbp: 125,4’-D: 11,6’.
1965 New diesel engine installed. Wichmann. 4-cy/sa., 4-cylinder. 600 BHP. Built by Wichmann Motorfabrikk A/S, Rubbestadneset.
1979 Sold to George Mallion, Kent, England.
1982 Sold to Q.N.D. Transport S.A., Pearlington, MS, USA/Panama.
Renamed CALYPSO LADY.
1917 Supposed still in service 24/08.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyds, Starke, Skipet 1/93 ved Jens Chr. Egenæs, Saltens-båter I og II av Johan Arnt Strøm og
Bjørn Ivar Strøm,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 06/09-2017 (PS/SN)