BVK18919120120001 BARD. Bilde via wrecksite.eu.

1912 DS BARD (BVK189191201)

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off. nr.:

5600412

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Brevik

Byggeår (year built):

1892/01

Bnr (Sno).:

82

Bygger (yard):

Nylands Værksted, Kristiania.

Eier (owner):

A/S Bard, Brevik.

Disponent (manager):

Chr. Christoffersen & Co., Stathelle.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.000 tdw, 709 brt, 399 nrt.

Dimensjoner (size):

L:186,3’-B: 28,9’-D: 13,6’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

HDJL

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-
sylinder, syl. diam.: 14,5”–24,0”–39,0”, slag/stroke: 27,0”.
90 NHK. Bygget av Nylands Værksted, Kristiania.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boilers):

1 dampkjele (steam boiler), med dim.: 12,8’ x 10,0’ og 3
fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Nylands
Værksted, Kristiania.

Bemanning (crew):

Historikk:

1891 Bygget som JENS MEINICH av Nylands Værksted, Kristiania for D/S Jens Meinich (Jens Meinich & Co.), Kristiania.
1892 Ferdigstilt 04/01.
1900 Solgt til D/S Jens Meinich (Fred Olsen), Kristiania.
1903 Solgt til A/S Bard (Fred Olsen), Kristiania. Omdøpt til BARD.
1910 Solgt til A/S Ganger Rolf (Fred Olsen), Kristiania.
1912 Grunnstøtte 16/03 ved Småholmerne nær Arendal.
Solgt til A/S Bard (Chr. Christoffersen & Co.), Brevik.
1916 Solgt i juni til A/S Bard (S. Marcussen), Kristiania.
Videresolgt i desember til A/S Furulund (S. Ugelstad), Brevik.
1917 Torpedert og senket 11/12 av den tyske ubåten U 60 (Kapitänleutnant Franz Grünert) i posisjon 50.19N-05.22V, ca. 5 nm nord-nord-øst av Godrevys Head, Cornwall mens hun var på reise fra Glasgow, Scotland til Hennebont, Frankrike med kull. 7 mann omkom. Kaptein Otto Salvesen og 5 mann ble tatt opp av en patruljebåt og landsatt samme dag i St. Ives, Cornwall.

Fra sjøforklaringen 1912:
D/s. „Bard“ (H.D.J.L.) av Kristiania, reise Moss—Holland via Arendal, grundstøtte ved Smaaholmerne nær Arendal den 15. marts og fik betydelig skade.
Sjøforkaring i Arendal 16. marts 1912.
Av denne fremgaar, at man hadde kjendtmand ombord, som hadde paatat sig lodsningen til Arendal. Veiret hadde været taaket og usigtbart, men man saa dog fyrene i indseilingsleden til Arendal. Idet Mærdø fyrlygte passertes, saaes Sandvigodden fyr og et andet fyr, som kjendtmanden ikke kjendte. Aarsaken til grundstøtningen var kjendtmandens mangel paa kjendskap til farvandet.
Kjendtmanden blev av overlodsen i søndenfjeldske distrikt forelagt en bot av kr. 50,00, som han vedtok.

History in English:

1891 Built as JENS MEINICH by Nylands Værksted, Kristiania for Nylands Verksted, Kristiania for D/S Jens Meinich (Jens Meinich & Co.), Kristiania.
1892 Completed 04/01.
1900 Sold to D/S Jens Meinich (Fred Olsen), Kristiania.
1903 Sold to A/S Bard (Fred Olsen), Kristiania. Renamed BARD.
1910 Sold to A/S Ganger Rolf (Fred Olsen), Kristiania.
1912 Stranded 15/03 on Smaaholmerne near Arendal.
Sold to A/S Bard (Chr. Christoffersen & Co.), Brevik.
1916 Sold in June to A/S Bard (S. Marcussen), Kristiania.
Re-sold in December to A/S Furulund (S. Ugelstad), Brevik.
1917 Torpedoed and sunk 11/12 by the German submarine U 60 (Kapitänleutnant Franz Grünert) in position 50.19N-05.22W, about 5 nm North-North-East of Godrevys Head, Cornwall whilst on a voyage from Glasgow, Scotland to Hennebont, France with coal. 7 men lost. Captain Otto Salvesen and 5 men were taken up by a patrol boat and landed the same day at St. Ives, Cornwall.