DRA43819540120001 HERVAR. Bilde via Dag Bakka jr.
1954 MS HERVAR (3) (DRA438195401)
Type:
Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.
Off.no:
5149784
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Drammen
Byggeår (year built):
1954/04
Bnr (Sno).:
394
Bygger (yard):
The Taikoo Dockyard & Engineering Co., Hong Kong.
Eier (owner):
Bruusgaard Kiøsteruds Skibs-A/S, Drammen.
Disponent (manager):
Bruusgaard, Kiøsterud & Co., Drammen.
Klasse (Class).:
DnV +1A1
Tonnasje (Tonnage):
2.095 tdw, 1.702 brt, 739 nrt.
Dimensjoner (size):
Loa: 277,2’-Lbp: 264,2’-B: 42,7’-D: 25,1’-Dypg.: 15’ 11’’.
Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):
2
lasterom med 3 luker.
Lastekapasitet 147.000 ft³ derav 2.020 ft³ fryserom på
mellomdekk.
8 bommer.
8 vinsjer.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
2 x 4-sylindret Hall kompressorer. Kjølemedium Freon 12.
Direkte fordamping. Kapasitet 112.000 kcal/time og -12 °C i
lasterom.
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):
Kallesignal (Call sign.):
LAPL
Fremdrift (propulsion):
1 x dieselmotor, Sulzer type
5TD48.
2-takt /enkltv., 5–
sylindret, syl. dim.: 480 x 700 mm. 1.500 BHK ved 225 o.
mon. Bygget av
The Taikoo Dockyard & Engineering Co.
Ltd,
Hong
Kong.
Fart/forbr. (speed/cons.):
12,0 knop ved et forbruk på 5 t/døgn. Bunkerskapasitet 273 t.
Hjelpemaskineri (aux):
3 x dieselgen. hver 80 kW.
Tot. el. kraft (el. power):
240kW/220VDC.
Kjele(r) (boiler):
Bemanning (crew):
Historikk:
1953
Bygget som
HERVAR
av
The Taikoo Dockyard &
Engineering Co., Hong Kong for
Bruusgaard Kiøsteruds Skibs-
A/S (Bruusgaard, Kiøsteruds & Co.), Drammen. Sjøsatt 18/11.
1954 Levert i mars. Byggesum NOK 5.750.000.
1964 Solgt i mai til Skibs-A/S Karlander (Egil Paulsen),
Fredrikstad. Omdøpt til SLETFJORD.
1972 Solgt til Guan Guan Shipping (Pte) Ltd, Singapore.
Omdøpt til GOLDEN SOURCE.
1975 Overført til King Line (Pte) Ltd (Guan Guan Shipping),
Singapore.
1979 Overført til Guan Guan Shipping (Pte) Ltd, Singapore.
1981 Overført til King Line (Pte) Ltd (Guan Guan Shipping),
Singapore.
1984 Ankom 07/09 til Jurong, Singapore for hugging.
1985
Huggingen begynte 23/04 ved National Shipbreakers Pte
Ltd.
History in English:
1953
Built as
HERVAR
by
The Taikoo Dockyard & Engineering
Co., Hong Kong
for Bruusgaard Kiøsteruds Skibs-A/S
(Bruusgaard, Kiøsteruds & Co.), Drammen. Launched 18/11.
1954 Delivered in March. Building costs NOK 5.750.000.
1964 Sold in May to Skibs-A/S Karlander (Egil Paulsen),
Fredrikstad. Renamed SLETFJORD.
1972 Sold to Guan Guan Shipping (Pte) Ltd, Singapore.
Renamed GOLDEN SOURCE.
1975 Transferred to King Line (Pte) Ltd (Guan Guan Shipping),
Singapore.
1979 Transferred to Guan Guan Shipping (Pte) Ltd, Singapore.
1981 Transferred to King Line (Pte) Ltd (Guan Guan Shipping),
Singapore.
1984 Arrived 07/09 at Jurong, Singapore for scrapping.
1985 Demolition began 23/04 by National Shipbreakers Pte
Ltd.
