Mangler bilde.

 

1903 Bark MACCA (DRA441190302)

 

 

 

 

 

 

Type:

Seilskip, bark, jernskrog
sail ship, barque, iron hull.

Off.no:

10514583

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Drammen

Byggeår (year built):

1865/03

Bnr (Sno).:

44

Bygger (yard):

Robert Steel & Co., Greenock, Scotland.

Eier (owner):

A/S Macca, Drammen.

Disponent (manager):

Karl Bruusgaard, Drammen.

Klasse (Class).:

DnV 1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.885 tdw, 1.088 brt, 995 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 210,3’-B: 35,9’-D: 22,0’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.):

 

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjons utstyr
(comm. equipm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

WCLR

 

 

Fremdrift (propulsion):

Seil. Barkrigget

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjele(r) (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

Skipsførere:
Martin Bruusgaard jr.
H. C. Ellefsen
M. Knudsen 1908-11

 

 

Historikk:

1865 Bygget som fullrigger TANTALLON CASTLE av
Robert Steel & Co., Greenock, Scotland for Donald Currie &
Co., Liverpool, England.
1868 Satte rekord ved å bruke 80 dager ut og 78 dager på
hjemreise på strekket London–Calcutta, India.
1877 Fraktet i januar de første skotske gårdsarbeiderne til
Cape Town, Syd Afrika.
1883 Solgt til Charles Barrie, Dundee, England. Omdøpt til
DACCA. Ombygget til bark.
1898 Solgt i mars til A/S Macca (Martin H. Bruusgaard),
Drammen. Omdøpt til MACCA.
1903
Management overtatt av Karl Bruusgaard, Drammen.
1911 Hugget i Dordrecht, Holland.

 

 

History in English:

1865 Built as full-rigged ship TANTALLON CASTLE by
Robert Steel & Co., Greenock, Scotland for Donald Currie &
Co., Liverpool, England.
1868
She broke the London-Calcutta, India record with a
passage time of 80 days out and 78 days home
.
1877
Carried in January the first group of Scottish farm
workers to Cape Town, South Africa
.
1883 Sold to Charles Barrie, Dundee, England. Renamed
DACCA. Converted to a barque.
1898 Sold in March to A/S Macca (Martin H. Bruusgaard),
Drammen. Renamed MACCA.
1903
Management taken over by Karl Bruusgaard, Drammen.
1911 Broken up in Dordrecht, Holland.

 

 

             

Kilde: Lloyd’s, DnV, Malmstein Reg., Seilskuter i Jern & Stål 1868 – 1916, Skipet 1/86- ved Arne Ingar
Tandberg & Per H. Kjærvik.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 12/02-2013 (SN/PS)