DRA44119070120001 MAJORKA. Bilde via Steinar Norheim.
1907 Fullrigger MAJORKA (1) (DRA441190701)
Type:
Seilskip, fullrigger, jernskrog
sail ship, full-rigged-ship, iron
hull.
Off.no:
1086731
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Drammen
Byggeår (year built):
1882/11
Bnr (Sno).:
185
Bygger (yard):
Robert Duncan & Co., Port Glasgow, Scotland.
Eier (owner):
Rederi-A/S Majorka, Drammen.
Disponent (manager):
Karl Bruusgaard, Drammen.
Klasse (Class).:
DnV 1A1
Tonnasje (Tonnage):
1.684 brt., 1.509 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 259,5’-B: 38,2’-D: 23,1’.
Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.):
Kjølemaskineri.
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjons utstyr
(comm. equipm.):
Kallesignal (Call sign.):
WHLK
Fremdrift (propulsion):
Seil. Fullrigget
Fart/forbr. (speed/cons.):
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjele(r) (boiler):
Bemanning (crew):
Skipsførere:
H. C. Hansen 1909-13
J. Jørgensen 1913-17
Chr. O. Bjørndahl 1917-17
Historikk:
1882
Bygget som CLAN MACKENZIE av Robert Duncan & Co.,
Port Glasgow, Scotland for Thos. Dunlop & Sons, Glasgow,
Scotland.
1906 Solgt til Merito Shipping Co. Ltd (T. Dunlop & Sons),
Glasgow.
1907 Solgt til Rederi-A/S Majorka (Karl Bruusgaard),
Drammen. Omdøpt til MAJORKA.
1917 Minesprengt 14/08 nordvest av Cape Wrath, Scotland
(58.34N-05.14V)
mens hun var på reise fra London, England
til Delaware Breakwater, DE, USA via Stornoway, Hebridene i
ballast.
Hun var under slep gjennom Pentland Firth, Scotland
da minen sprang kl. 22.30. Eksplosjonen var så kraftig at taket
fløy av ruffen. Deretter kom en ny eksplosjon så skuta revnet
og stormasten for ned gjennom hullet i bunnen. Stenger, rær
og rigg falt ned på dekket.
Skuta gikk ned med 9 mann. De 11 overlevende ble tatt opp av
taubåten og senere satt i land ved Stornoway.
Minen var lagt ut 16/07 av den tyske ubåten U 71
(Kapitänleutnant Walter Gude).
History in English:
1882
Built as CLAN MACKENZIE by Robert Duncan & Co.,
Port Glasgow, Scotland for Thos. Dunlop & Sons, Glasgow,
Scotland.
1906 Sold to Merito Shipping Co. Ltd (T. Dunlop & Sons),
Glasgow.
1907 Sold to Rederi-A/S Majorka (Karl Bruusgaard),
Drammen. Renamed MAJORKA.
1917 Mined and sunk 14/08 North West of Cape Wrath,
Scotland (58.34N-05.14W)
whilst on a voyage from London,
England to Delaware Breakwater, DE, USA via Stornoway,
Hebrides in ballast. She was under tow in Pentland Firth,
Scotland when the mine exploded at 22.30 hrs. The
explosion blew the roof of the deckhouse. A new explosion
caused the vessel to split and the main mast came down
through the hole in the bottom. The masts, rails and rig
came down on the deck.
She sank with 9 men. The 11 survivors was picked up by the tug and later
landed in Stornoway.
The mine was laid out 16/07 by the German submarine U 71
(Kapitänleutnant Walter Gude).
