DRA44519160520001 NØSTED V som BERGENSEREN. Foto via Bergens Sjøfartsmuseum.

 

1916 DS NØSTED V (DRA445191605)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods, frukt
steam ship, general cargo.

Off.no:

5615285

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Drammen

Byggeår (year built):

1884/08

Bnr (Sno).:

67

Bygger (yard):

Flensburger Schiffsbau Gesellschaft, Flensburg, Tyskland.

Eier (owner):

Nøsted Rederi A/S, Drammen.

Disponent (manager):

Pehrson & Wessel, Drammen.

Klasse (Class).:

Germanischer Lloyd.

 

 

Tonnasje (Tonnage):

845 tdw, 670 brt, 394 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 179,5’-B: 27,3’-D: 14,2’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

JVSW

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 22,5’’–49,0’’, slag/stroke: 27,0’’. 70 NHK. Bygget av Flensburger Schiffsbau Gesellschaft, Flensburg, Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

1 dampkjele, (boiler), med dim.: 11,7’ x 8,7’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 90 psi. Bygget av Flensburger Schiffsbau Gesellschaft, Flensburg, Tyskland.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1884 Bygget som BERGENSEREN av Flensburger Schiffsbau Gesellschaft, Flensburg, Tyskland for O. O. Bergh m.fl., Bergen. Sjøsatt 30/04, ferdigstilt i august.
1886 Solgt til Bergh & Helland m.fl., Bergen.
1902 Solgt til Dampskibet Bergenserens Rederi (Bergh & Helland), Bergen.
1907 Solgt 31/12 til
Dampskibs-A/S Odd (Geo. I. Brodersen), Kristiania. Omdøpt til ODDFRID.
1915 Solgt 24/03 til Dampskibs-A/S Borgur (Sigurd W. Bøe), Bergen. Omdøpt til BORGUR.
Videresolgt 18/12 til H. H. Horgen, Kristiania.
1916 Solgt i mars til Nøsted Rederi A/S (K. Rømcke), Drammen. Omdøpt til NØSTED V.
Videresolgt i august til Nøsted Rederi A/S (Pehrson & Wessel), Drammen.
1917 Grunnstøtte og ble vrak 02/11 ca. 0,5 nm nord-vest for Prawle Point, England mens hun var på reise fra Newport Mon, Wales til Saint Malo, Frankrike med kull. 1 mann omkom.

 

 

History in English:

1884 Built as BERGENSEREN at Flensburger Schiffsbau Gesellschaft, Flensburg, Germany for O. O. Bergh et.al., Bergen. Launched 30/04, completed in August.
1886 Sold to Bergh & Helland et.al., Bergen.
1902 Sold to Dampskibet Bergenserens Rederi (Bergh & Helland), Bergen.
1907 Sold 31/12 to Dampskibs-A/S Odd (Geo. I. Brodersen), Kristiania. Renamed ODDFRID.
1915
Sold 24/03 to Dampskibs-A/S Borgur (Sigurd W. Bøe), Bergen. Renamed BORGUR.
Re-sold 18/12 to H. H. Horgen, Kristiania.
1916 Sold in March to Nøsted Rederi A/S (K. Rømcke), Drammen. Renamed NØSTED V.
Re-sold in August to Nøsted Rederi A/S (Pehrson & Wessel), Drammen.
1917 Wrecked 02/11 approx. 0,5 nm north-west of Prawle Point, England whilst on a voyage from Newport Mon, Wales to Saint Malo, France with coal. 1 man lost.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Forlis 1917.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.

Sist oppdatert: 09/09-2018 (SN)