Mangler bilde.

 

1917 Motor/skonnert NØSTED II (DRA445191702)

 

WARSAILORS

 

 

 

 

Type:

Seilskip, skonnert med
hjelpemotor
sail ship, schooner with aux.
engine.

Off.no:

 

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Drammen

Byggeår (year built):

1910

Bnr (Sno).:

 

Bygger (yard):

J. Th. Winming, Groningen, Nederland.

Eier (owner):

Nøsted Rederi A/S, Drammen.

Disponent (manager):

Pehrson & Wessel, Drammen.

Klasse (Class).:

Bureau Veritas

 

 

Tonnasje (Tonnage):

265 tdw,189 brt, 127 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 105,2’-B: 22,3’-D: 8,6’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

 

Kallesignal (Call sign):

MNDL. LHTB fra 1934.

 

 

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som 3-mastet skonnert.
1 x råoljemotor, type Bolinder. 2-takt/enkltv., 2-sylindret, syl.
dim.: 380 x 410 mm. Bygget i 1916 av J. & C. G. Bolinders
Mekaniska Verkstads A/B, Stockholm, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1910 Bygget som skonnert NOORDKAAP av J. Th. Winming,
Groningen, Nederland for ukjent eier.
1916 Solgt til Fearnley & Eger, Kristiania. Omdøpt til NØSTED
II
.
1917 Solgt til
Nøsted Rederi A/S (Pehrson & Wessel),
Drammen.
Videresolgt til
A/S Regina (H. T. Realfsen), Skien.
1918 Omdøpt til REGINA.
1920 Solgt til Skips-A/S Opo (Juel Hansen), Odda/Bergen.
1923 Overført til Skips-A/S Opo (Hans Storaas), Odda/Bergen.
1928 Solgt til A/S D/S Vangsnes (N. J. Vangsnes), Fresvig i
Sogn/Bergen. Omdøpt til VANGSNES.
1933
Ny motor innsatt: 1 x dieselmotor,
type Wichmann, 2-
takt/enklv., 4-sylindret, syl. dim.: 340 x 380 mm. 200 BHK.
Bygget av H. Haldorsen & Søn, Rubbestadneset.
1942 Rekvirert av tyskerne.
1944 Ødelagt 21/09 under et alliert luftangrep sydøst for Lista
mens hun var på reise fra Stavanger med bensin i fat samt 20
tonn sprengstoff. Skipet ble satt i brann, men mannskapet fikk
satt henne på land ved Rudna. Tyskerne forsøkte å slukke
brannen, men skipet eksploderte og en av tyskerne omkom.

 

 

History in English:

1910 Built as schooner NOORDKAAP by J. Th. Winming,
Groningen, the Netherlands for unknown owner.
1916 Sold to Fearnley & Eger, Kristiania. Renamed NØSTED
II
.
1917
Sold to Nøsted Rederi A/S (Pehrson & Wessel) Drammen.
Re-sold to A/S Regina (H T Realfsen), Skien.
1918 Renamed REGINA.
1920 Sold to Skips-A/S Opo (Juel Hansen), Odda/Bergen.
1923 Transferred to Skips-A/S Opo (Hans Storaas),
Odda/Bergen.
1928 Sold to A/S D/S Vangsnes (N. J. Vangsnes), Fresvig in
Sogn/Bergen. Renamed VANGSNES.
1933
New engine fitted, 1 x diesel engine, type Wichmann,
2CY/SA, 4-cylinder, cyl. dim.: 340 x 380 mm. 200 BHP. Built
by H. Haldorsen & Søn, Rubbestadneset.
1942 Requisitioned by the Germans.
1944 Wrecked 21/09 under an air attack Southeast of Lista
whilst on a voyage from Stavanger with a cargo of petrol in
barrels and 20 tons of explosives. The vessel was set on fire,
but the crew managed to beach her on Rudna.
Germans made
an effort to extinguish the fire, but the explosives blew up.
1 of the Germans was killed.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, fylkesarkiv.no
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert:18/09-2013 (SN/PS)