Mangler bilde.

1897 DS PROSUM (DRA448189701)

Type:

Dampskip, stykkgods
Steam ship, general cargo

Off.no:

1089752

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Drammen

Byggeår (year built):

1883/11

Bnr (Sno).:

66

Bygger (yard):

William Pickersgill & Son, Southwick, Sunderland, England.

Eier (owner):

D/S A/S Prosum, Drammen.

Disponent (manager):

Hans Kiær & Co. Drammen.

Klasse (Class).:

DnV 1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.600 tdw, 1.084 brt, 684 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 225,1’-B: 32,2’-D: 16,4’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

HFWN

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type
compound, 2-sylindret, syl. diam.: 36,0”–52,0”, slag/stroke:
36,0”. 123 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering
Co. Ltd, Gateshead, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 x dampkjele (steam boiler) med dim.: 15,0' x 10,5' og 3
fyrganger. Arbeidstrykk 80 psi. Bygget av Tyne Boiler Works,
Newcastle, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1883 Bygget som BERGAMO av William Pickersgill & Son,
Southwick, Sunderland, England for R. W. Jones & Co.,
Newport, England.
1897 Solgt til D/S A/S Prosum (Hans Kiær & Co.), Drammen.
Omdøpt til PROSUM.
1903 Solgt til A/S Bonheur (Fred. Olsen), Kristiania.
1908 Gunnstøtte 24/10 på Long Craid ved Thorntonlock,
Innerwick, Scotland mens hun var på reise fra London, England
til Grangemouth, Scotland i ballast.

History in English:

1883 Built as BERGAMO by William Pickersgill & Son,
Southwick, Sunderland, England for R. W. Jones & Co.,
Newport, England.
1897 Sold to D/S A/S Prosum (Hans Kiær & Co.),
Drammen. Renamed PROSUM.
1903 Sold to A/S Bonheur (Fred. Olsen), Kristiania.
1908 Wrecked 24/10 on Long Craig at Thorntonlock,
Innerwick, Scotland whilst on a voyage from London, England
to Grangemouth, Scotland in ballast.