DRA45119150120001 GLENDOON. Bilde via Steinar Norheim.

 

1915 Fullrigger GLENDOON (DRA451191501)

 

 

 

 

 

 

Type:

Seilskip, fullrigger, stål skrog
sail ship, full-rigged-ship,
steel hull.

Off.no:

1102566

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Drammen

Byggeår (year built):

1894/11

Bnr (Sno).:

309

Bygger (yard):

Anderson Rodger & Co., Port Glasgow, Scotland.

Eier (owner):

A/S Bruusgaard, Drammen.

Disponent (manager):

Johan Bruusgaard, Drammen.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

3.200 tdw, 1.917 brt, 1.773 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 266,2’-B: 40,1’-D: 23,1’.

Lastehandteringssyst.
(cargo handling.):

 

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjonsutstyr
(comm.equipm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

KDSJ

 

 

Fremdrift (propulsion):

Seil. Fullrigget

Fart/forbr.(speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot.el.kraft (el.power):

 

Kjele(r) (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

Skipsførere:
L. A. Larsen 1911-
Severin Martin Andersen -1916

 

 

Historikk:

1894 Bygget som GLENDOON av Anderson Rodger & Co., Port
Glasgow, Scotland for Sterling & Co., Port Glasgow. Sjøsatt
18/10, levert i november.
1900 Solgt til Anglo-American Oil Co. Ltd, London, England.
1910 Solgt til A/S Glendoon (M. Chr. Mathiesen, Borøya),
Tvedestrand.
1911 Solgt til A/S Glendoon (O. Gotaas), Kristiania.
1915 Solgt i juli til A/S Bruusgaard (Johan Bruusgaard),
Drammen.
1916 Stanset og skutt i senk 16/04 av den tyske ubåten U-69
(Kapitänleutnant Ernst Wilhelms) i posisjon 49.28N-07.40V,
ca. 60 nm vsv av Bishop Rock, Cornwall, mens hun var på
reise fra Inuique, Chile til Calais, Frankrike med salpeter.
Kaptein Severin Martin Andersen og mannskapet gikk i de to
livbåtene og satte kurs for St. Mary’s Island, Cornwall hvor
de kom inn neste dag.

 

 

History in English:

1894 Built as GLENDOON by Anderson Rodger & Co., Port
Glasgow, Scotland for Sterling & Co., Port Glasgow Launched
18/10, delivered in November.
1900 Sold to Anglo-American Oil Co. Ltd, London, England.
1910 Sold to A/S Glendoon (M. Chr. Mathiesen, Borøya),
Tvedestrand.
1911 Sold to A/S Glendoon (O. Gotaas), Kristiania.
1915 Sold in July to A/S Bruusgaard (Johan Bruusgaard),
Drammen.
1916 Captured, shelled and sunk 16/04 by the German
submarine
U-69 (Kapitänleutnant Ernst Wilhelms) in position
49.28N-07.40W, abt. 60 nm WSW of Bishop Rock, Cornwall,
whilst on a voyage from Inuique, Chile to Calais, France with
nitrite. Captain Severin Martin Andersen and his crew
abandoned in the two life boats, they set the course for St.
Mary’s Island, Cornwall where they landed the next day.

 

 

             

Kilde: Lloyd’s, DnV, Starke, Malmstein Reg., Seilskuter i Jern & Stål 1868 – 1916, Skipet 1/86- ved Arne Ingar
Tandberg & Per H. Kjærvik, Boka The Last of the Windjammers Vol.
II av Basil Lubbock. uboat.net.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 09/02-2013 (SN/PS)

DRA45119150120001 GLENDOON. Bilde via Steinar Norheim.