DRA45419840120001 SAGA COB. Bilde via Steinar Norheim.
1984 MS SAGA COB (DRA454198401)
Type:
Motorskip, tørrlast/tanker/
container
Motor ship, dry cargo/oil carrier/
container.
Off.no:
7922817
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Drammen
Byggeår (year built):
1980/11
Bnr (Sno).:
91
Bygger (yard):
Götaverken Sölvesborg A/B, Sölvesborg, Sverige.
Eier (owner):
K/S Penta Shipping A/S, Drammen.
Disponent (manager):
Per I. Hagen, Drammen.
Klasse (Class).:
Lloyd’s +100A1 Ice 1B LMC UMS
Tonnasje (Tonnage):
3.029 tdw, 2.497 brt, 1.163 nrt.
Dimensjoner (size):
Loa: 87,0m-Lbp: 84,0m-B: 13,0m-D: 6,8m.
Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):
Container cap. 114 TEU
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
1 x bauthruster.
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):
Kallesignal (Call sign):
LNLA
Fremdrift (propulsion):
1 x dieselmotor, NORMO type
KVM-12.
4-takt/enkltv., 12–
sylindret, Vee, syl. dim.: 250 x 300 mm. 2.400 BHK. Koblet via
gir til fast propeller. Bygget
av A/S Bergens Mek. Verksteder.
Fart/forbr. (speed/cons.):
13,0 knop ved et forbruk på 7,0 t/døgn
Bunkerskapasitet 127 t.
Hjelpemaskineri (aux):
1 x dieselgen. 700 kW.
1 x dieselgen. 197 kW.
Tot. el. kraft (el. power):
897kW/450-220VAC/60Hz.
Kjeler (boiler):
Bemanning (crew):
Historikk:
1980
Bygget som
SARA COB
av
Götaverken Sölvesborg A/B,
Sölvesborg, Sverige for Sten Åke Svensson, Hammerö, Sverige.
1983 Returnert til Götaverken Sölvesborg A/B, Sölvesborg.
Overført til Zenit Dry Cargo A/B, Göteborg, Sverige.
1984 Solgt i august til K/S Penta Shipping A/S(Per I. Hagens
Rederi), Drammen. Omdøpt til SAGA COB.
1985 Overført til Deka Shipping Co. Ltd (Per I. Hagen,
Drammen), Limassol, Kypros.
1990
Overført til K/S Penta Shipping A/S-Cobline International
A/S (Per I. Hagens Rederi), Drammen. Omdøpt til ELSE.
1993 Solgt i april til Sakhmoreprodukt, Kholmsk, Russland.
Ombygget til produkttanker.
1999 Solgt i juni til Arran Island Tankers Ltd (
Farrigstar Ltd),
Valletta, Malta. Omdøpt til ARRAN CONVOY.
Solgt i september til
Fedfis Trading Ltd (Oil-Compact Co. Ltd),
Valletta. Omdøpt til ELSE.
2000 Solgt til Pacific Marine JSC, Vladivostok, Russland.
Omdøpt til
ALFA MARIN.
2005 Omdøpt til TSEZAR.
2008 Solgt til
Nakhodka-Portbunker Co. Ltd, Nakhodka,
Russland.
2013 Fremdeles i drift for samme eier.
History in English:
1980
Built as
SARA COB
by
Götaverken Sölvesborg A/B,
Sölvesborg, Sweden for Sten Åke Svensson, Hammerö,
Sweden.
1983
Returned to Götaverken Sölvesborg A/B, Sölvesborg.
Transferred to Zenit Dry Cargo A/B, Göteborg, Sweden.
1984 Sold in August to K/S Penta Shipping A/S (Per I. Hagens
Rederi), Drammen. Renamed SAGA COB.
1985 Transferred to Deka Shipping Co. Ltd (Per I. Hagen,
Drammen), Limassol, Cyprus.
1990 Transferred to K/S Penta Shipping A/S-Cobline
International A/S (Per I. Hagens Rederi), Drammen. Renamed
ELSE.
1993 Sold in April to Sakhmoreprodukt, Kholmsk, Russia.
Converted to products tanker.
1999 Sold in June to Arran Island Tankers Ltd (
Farrigstar
Ltd),
Valletta, Malta. Renamed ARRAN CONVOY.
1999 Sold in September to
Fedfis Trading Ltd (Oil-Compact Co.
Ltd), Valletta. Renamed ELSE.
2000 Sold to Pacific Marine JSC, Vladivostok, Russia. Renamed
ALFA MARIN.
2005 Renamed TSEZAR.
2008 Sold to
Nakhodka-Portbunker Co. Ltd, Nakhodka, Russia.
2013 Still in service for same owner.
