FAR30019750120001 MOSCLIFF. Foto via Per Sundfær.

 

1975 TT MOSCLIFF (2) (FAR300197501)

 

 

 

 

 

 

Type

Dampskip, tanker
steam ship, tanker.

Off.no (IMO):

7381207

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Kristiansand

Byggeår (year built):

1975/11

Bnr (Sno):

1021

Bygger (yard):

Sumitomo H.I., Yokosuka, Japan.

Eier (owner):

Sameiet TT Moscliff, Kristiansand.

Disponent (manager):

A/S Mosvold Shipping Co., Kristiansand.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 E0 Tanker for oil.

 

 

Tonnasje (Tonnage):

270.595 tdw, 140.509 brt, 110.955 nrt

Dimensjoner (size):

Loa: 340,8m-Lbp: 324,7m-B: 54,5m’-D: 26,9m-Dypg.: 21,068m.

Lasthåndtering
(cargo handling.)

22 tanker; 8 bb-6 s-8 sb.
4 lossepumper med samlet kapasitet 18.000 m³/time.

Kjølemaskineri.
(Refr. machinery.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

LAKJ

 

 

Fremdrift (propulsion):

2 Stal dampturbiner (steam turbines). 38.000 AHK giret til 91 o. min. på propellaksel. Bygget av Sumitomo Shipb. & Mach. Co. Ltd, Yokosuka, Japan.

Fart/forbr. (speed/cons.):

16,0 knop ved et forbruk på 180 t/døgn.
Bunkerskapasitet 11.326 t.

Hjelpemaskineri (aux):

1 turbogen. 2.000 kW.
2 dieselgen., hver 1.000 kW.

 

Tot. el. kraft (el. power):

4.000kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

2 vannrørs dampkjeler (water tube boilers) med overhetere og arbeidstrykk 72,7-61,8 bar. Samlet heteflate 1.368 m².
1 damp/damp varmeveksler med arbeidstrykk 156 psi.
Bygget av Mitsubishi H. I. Ltd, Nagasaki, Japan.

 

 

Bemanning (crew):

pers.

 

 

Historikk:

1975 Bygget som MOSCLIFF av Sumitomo H.I., Yokosuka, Japan for Sameiet TT Moscliff (A/S Mosvold Shipping Co.), Kristiansand. Sjøsatt 23/05, levert i november.
1981 Ombygget til motortanker ved Framnes Mek. Verksted, Sandefjord: Turbinmaskineri tatt ut. Installert 1 dieselmotor, Sulzer 8-RLA-90. 2-/takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 950 x 1.900 mm. 27.200 BHK ved 90 o. min. Bygget ved Sumitomo Shipb. & Mach. Co. Ltd, Yokosuka, Japan.
1985 Solgt til Actor Marine Corp., Monrovia, Liberia. Omdøpt til ACTOR.
1988 Solgt til Jarabella Nav. Inc. (A/S Kosmos, Sandefjord. Monrovia. Omdøpt til JARABELLA.
1989 Registrert i Sandefjord-NIS
1991 Solgt til A/S Ambra (I. M. Skaugen A/S), Sandefjord. Omdøpt til AMBRA BLUE.
1993 Solgt til Adriatic Tanker Shipping Co., Piraeus, Hellas. Omdøpt til ARGOSTOLI BAY.
1996 Solgt til Perfect Shipping Co., Valletta, Malta. Omdøpt til DOLPHIN 41.
Ankom 24/01 til Gadani Beach, Pakistan for hugging.

 

 

History in English:

1975 Built as MOSCLIFF at Sumitomo H.I., Yokosuka, Japan for Sameiet TT Moscliff (A/S Mosvold Shipping Co.), Kristiansand. Launched 23/05, delivered in November.
1981 Converted to a motorvessel at Framnes Mek. Verksted, Sandefjord: Steam machinery removed. Installed 1 diesel engine, Sulzer 8-RLA-90. 2cy/sa., 8-cylinder, cyl. dim.: 950 x 1.900 mm. 27.200 BHP at 90 rpm. Built by Sumitomo Shipb. & Mach. Co. Ltd, Yokosuka, Japan.
1985 Sold to Actor Marine Corp., Monrovia, Liberia. Renamed ACTOR.
1988 Sold to Jarabella Nav. Inc. (A/S Kosmos, Sandefjord. Monrovia. Renamed JARABELLA.
1989 Registered at Sandefjord-NIS
1991 Sold to A/S Ambra (I. M. Skaugen A/S), Sandefjord. Renamed AMBRA BLUE.
1993 Sold to Adriatic Tanker Shipping Co., Piraeus, Greece. Renamed ARGOSTOLI BAY.
1996 Sold to Perfect Shipping Co., Valletta, Malta. Renamed DOLPHIN 41.
Arrived 24/01 at Gadani Beach, Pakistan for demolition.

 

 

           

Kilde: Lloyd’s, DnV, Starke.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 01/03-2017 (PS/SN)