Mangler bilde.

 

1963 MT SLING (2) (FRE541196307)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, tanker
Motor ship, tanker.

Off.no:

5210923

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Fredrikstad

Byggeår (year built):

1957/11

Bnr (Sno).:

431

Bygger (yard):

The Taikoo Dockyard & Engineering Co., Hong Kong.

Eier (owner):

Skibs-A/S Karlander, Fredrikstad.

Disponent (manager):

Egil Paulsen, Fredrikstad.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1.

 

 

Tonnasje (Tonnage):

284 tdw, 338 brt, 122 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 45,9m-Lbp: 42,4m-B: 8,1m-D: 2,2m-Dypg.: 1,893m.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

10 tanker; 5 sb-5 bb.
2 lossepumper med samlet kapasitet 100 m3/time.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck m
achinery):

 

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

LCIY

 

 

Fremdrift (propulsion):

2 x dieselmotorer, type Kromhout. Hver 4-takt/enkltv., 3–sylindret, syl. dim.: 240 x 260 mm. Total 360 BHK overført via friksjonskobling og gir til propellaksel. Bygget av Kromhout Motorenfabriek D. Goedkoop jr. N.V., Amsterdam, Nederland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

9,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

2 x dieselgen. hver 20 kW.

Tot.el.kraft (el.power):

40kW/110VDC.

Kjele(r) (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1957 Bygget som LOKAN av The Taikoo Dockyard & Engineering Co., Hong Kong for N.V. Dordtsche Petroleum Mij., Haag, Nederland. Sjøsatt 29/06, levert i november.
1961 Solgt til Sarawak Shell Oilfields Ltd, London, England.
1963 Solgt til Sameiet Coasting, Skibs-A/S Karlander (Egil Paulsen), Fredrikstad. Omdøpt til SLING.
1966
Omdøpt til SLAMET TIGABELAS.
1969 Solgt til P. N. Pertambangan Minjak Dan Gas Bumi Nasional (Pertamina), Djakarta, Indonesia. Omdøpt til SLAMET XIII.
1976
Hugget i Indonesia.

 

 

History in English:

1957 Built as LOKAN by The Taikoo Dockyard & Engineering Co, Hong Kong for N.V. Dordtsche Petroleum Mij., The Hague, Netherlands. Launched 29/06, delivered in November.
1961 Sold to Sarawak Shell Oilfields Ltd, London, England.
1963 Sold to Sameiet Coasting, Skibs-A/S Karlander (Egil Paulsen), Fredrikstad. Renamed SLING.
1966
Renamed SLAMET TIGABELAS.
1969 Sold to P. N. Pertambangan Minjak Dan Gas Bumi Nasional (Pertamina), Djakarta, Indonesia. Renamed SLAMET XIII.
1976
Broken up in Indonesia.

 

 

             

Kilde:DnV, Lloyd’s, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 20/12-2012 (SN/PS)