Mangler bilde.

 

1917 DS ARLY (FRE554191701)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
Steam ship, general cargo.

Off.no:

5602684

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Fredrikstad

Byggeår (year built):

1907/01

Bnr (Sno).:

523

Bygger (yard):

Earle's Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Hull, England.

Eier (owner):

A/S Fredrikstad Damp, Fredrikstad.

Disponent (manager):

Andr. Hannestad, Fredrikstad.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

2.629 brt, 1.653 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 340,0’-B: 40,2’-D: 24,0’-Dypg.: 21’ 02’’

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

 

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

WLFH

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 23”–37”-61”, slag/stroke: 42”. 270 NHK. Bygget av Earle's Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Hull, England.

Fart/forbr.(speed/cons.):

12 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot.el.kraft (el.power):

 

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 4.382 ft2. Arbeidstrykk 175 psi. Bygget av Earle's Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Hull, England.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1906 Bygget som LEBU av Earle's Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Hull, England for Compania Sud-Americana de Vapores, Valparaiso, Chile. Sjøsatt 05/11.
1907 Levert i januar.
1916 Solgt til Gibbs & Co., Valparaiso.
Videresolgt til A/S Agerøen (H. E. Hansen-Tangen), Kristiansand. Omdøpt til AGERØEN.
1917
Solgt til A/S Fredrikstad Damp (Andr. Hannestad), Fredrikstad.
Omdøpt til ARLY.
1918
Solgt til D/S A/S Segelfoss (S. Øvergaard & Co.), Kristiania.
1922 Solgt til A/S Fossnes (Gørrissen & Co. A/S), Kristiania. Omdøpt til NORDVAAG.
1924 Solgt til Compania Minera y Industrial de Chile, Valparaiso. Omdøpt til DON RICARDO.
1934 Solgt til Compania Carbonifera e Industrial de Lota, Valparaiso.
1944 Slet seg under slep 09/05 i dårlig vær og drev på land i Chambique Bay ved Lota, Chile.

 

 

History in English:

1906 Built as LEBU by Earle's Shipbuilding & Engineering Co. Ltd., Hull, England for Compania Sud-Americana de Vapores, Valparaiso, Chile. Launched 05/11.
1907 Delivered in January.
1916 Sold to Gibbs & Co., Valparaiso, Chile.
Resold to A/S Agerøen (H. E. Hansen-Tangen), Kristiansand. Renamed AGERØEN.
1917
Sold to A/S Fredrikstad Damp (Andr. Hannestad), Fredrikstad. Renamed ARLY.
1918
Sold to D/S A/S Segelfoss (S. Øvergaard & Co.), Kristiania.
1922 Sold to A/S Fossnes (Gørrissen & Co. A/S), Kristiania. Renamed NORDVAAG.
1924
Sold to Compania Minera y Industrial de Chile, Valparaiso. Renamed DON RICARDO.
1934
Sold to Compania Carbonifera e Industrial de Lota, Valparaiso.
1944 Broke tow 09/05 in heavy weather and drifted ashore in Chambique Bay, near Lota, Chile.

 

 

             

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 09/12-2012 (SN/PS)