OVERSIKT (FLEETLIST)

FRE554-ANDREAS HANNESTAD, FREDRIKSTAD.

 

ÅR
KJØPT

SKIPS
TYPE

NAVN
(NAME)

TIDLIGERE
NAVN
(PREV. NAME)

TONNASJE
(TONNAGE)

EIER
(OWNER)

 

Andreas Hannestad var født i Tune 1871. I yngre år var han water clerk hos meglerfirmaei Mørcks Efterfølger. Senere begynte han egen meglervirksomhet sammen med Karl Langvig. I Fredriksstad Blad kunne man lese: "At vi i dag under Firma Langvig & Hannestad har etablert en Befragtnings-, Agentur- & Kommissionsforretning hersteds som vi tør anbefale paa det Bedste, tillader vi os herved at bekjendtgjøre. Fredrikstad, den 2den Januar 1894. Karl Langvig. Andr. Hannestad". Dette samarbeide ble ikke av lang varighet, og allerede etter et års tid arbeidet Hannestad alene. Som megler kom han i årene frem til verdenskrigen til å disponere en lang rekke skuter.
Alt som 22 åring i 1893 hadde han begynt virksomheten med på egenhånd å disponere barkene Thyra og Hildur. Disse to skutene ble ikke lenge i rederiet, og i skipsregistret 1897 står han i det hele tatt ikke oppført som reder. Tre år senere disponerte han ikke mindre enn 6 skuter, og i tillegg var han sammen med Hans Helland korresponderende reder for en syvende, barken Inga. Hans glansperiode som rederidisponent var i de følgende 10-15 år. I denne tiden disponerte han som regel til enhver tid 5-6 skuter, hvorav i hvert fall noen var forholdsvis større skip. Selv eide han trolig ikke så mye i hvert enkelt skip, selv om han i registeret står oppført som den korresponderende reder. Straks før verdenskrigen gikk det tilbake, og i 1914 er hans navn helt borte fra rederilisten. Så kom krigsårene, og nå disponerte han igjen noen skuter, da som regel likevel ikke mere enn ett skip av gangen. I sin storhetsperiode først på århundret var Andreas Hannestad blant byens største seilskipsredere, om ikke i tonnasje, så i hvert fall hva angikk antall fartøyer. I krigsårene var han engasjert i A/S Fredrikstad Seil, som var etablert i 1916. Han gikk på denne tiden også inn for dampskipsrederi og ble disponent for A/S Fredrikstad Damp, stiftet 11.11.1916 med en aksjekapital på 1 million kroner. Dette selskap eide i 1918 byens største dampskip Arly (1.653 t.). Våren 1918 ble selskapets kapital utvidet til 1,5 millioner kroner, men allerede 23. desember året etter kunne det meldes at begge rederiets skip var utgått av skipsregistret, det ene som solgt, det annet som torpedert. Det var DS Waldemar (1.267 t.), bygd i Fredrikstad (1904), som krigsforliste, idet det ble senket 01.06. 1917 på reise fra Pomaron til Dublin med jern. Besetningen ble reddet. Hannestad fortsatte sin megler- og disponentvirksomhet i en viss utstrekning også etter krigen, og i 1919 fikk han sitt siste skip, den nybygde motorskonnerten Provident (154 t.), levert fra et skipsbyggeri i Vikkilen, Grimstad. Provident ble umiddelbart etter solgt til Sverige. Den skal ha forlist i Østersjøen 1927. En bror av Andreas Hannestad var skipsreder Marcus Hannestad, som også begynte sin løpebane ved kontoret hos Mørcks Efter følger, men som senere, med brorens bistand, kjøpte Stangs meglerforretning i Fredrikshald og flyttet dit.
Kilde: Boka Fredrikstadskuter på de syv hav av Knut W. Engebretsen.

 

1893

Brk

HILDUR

AUGUSTE MATHILDE.
(Bygget 1868)

271 brt
247 nrt

A/S Hidur (Andreas Hannestad), Fredrikstad.

1894

Brk

THYRA

(Bygget 1857)

629 brt
612 nrt

Andreas Hannestad, Fredrikstad.

1897

Brk

ELIEZER

THOR.
(Bygget 1873)

1.188 tdw
876 brt
818 nrt

Andreas Hannestad, Fredrikstad.

1897

Brk

EMMA

MARTHA WHITMORE.
(Bygget 1854)

1.100 tdw
885 brt
698 nrt

A/S Emma (Andreas Hannestad), Fredrikstad.

1898

Brk

NEPTUN

GAUSS
(Bygget 1857)

626 brt
589 nrt

A/S Neptun (Andreas Hannestad), Fredrikstad.

1898

Brg

THEMIS

(Bygget 1850)

217 brt
205 nrt

A/S Themis (Andreas Hannestad), Fredrikstad.

1898

Sks

PLUTUS

(Bygget 1849)

388 brt
378 nrt

Andreas Hannestad, Fredrikstad.

1898

Brk

INGA

JOHN KIOBING
(Bygget 1836)

791 brt
752 nrt

A/S Inga (Andreas Hannestad), Fredrikstad.

1899

Brk

FORSØGET

ANTONIETTA COSTA
(Bygget 1868)

643 brt
609 nrt

A/S Forsøget (Andreas Hannestad), Fredrikstad.

1899

Brk

FRATERNITAS

(Bygget 1871)

442 brt
427 nrt

A/S Fraternitas (Andreas Hannestad), Fredrikstad.

1899

Brk

ELIZA

(Bygget 1852)

262 brt
248 nrt

A/S Eliza (Andreas Hannestad), Fredrikstad.

1901

Brk

FØYENLAND

FREDRIK
(Bygget 1870)

724 brt
695 nrt

A/S 1900 (Andreas Hannestad), Fredrikstad.

1901

Flr

MARGARETHA

J. A. THOMPSON.
(Bygget 1869)

2.859 tdw
1.350 brt
1.248 nrt

A/S Margaretha (Andreas Hannestad), Fredrikstad.

1902

Brk

SHEFFIELD

(Bygget 1863)

624 brt
582 nrt

A/S Sheffield (Andreas Hannestad), Fredrikstad.

1904

Brk

DEA

CLIVE.
(Bygget 1854)

575 brt
547 nrt

A/S Dea (Andreas Hannestad), Fredrikstad.

1905

Brktn

SWIFT

(Bygget 1849)

178 brt
162 nrt

A/S Swift (Andreas Hannestad), Fredrikstad.

1906

Sks

FRUEN

(Bygget 1871)

513 tdw
387 brt
355 nrt

A/S Skonnert Fruen (Andreas Hannestad & Aksel Torgersen), Fredrikstad.

1906

Brk

RESOURCE

(Bygget 1868)

546 brt
516 nrt

A/S Resource (Andreas Hannestad), Fredrikstad.

1913

Brk

DELTA

IMACOS, ODD.
(Bygget 1891)

1.073 brt
997 nrt

A/S Delta (O. A. Johannessen & Andr. Hannestad), Fredrikstad.

1916

Brk

GLENORA

(Bygget 1876)

775 brt
705 nrt

A/S Glenlora (Andr. Hannestad), Fredrikstad.

1916

Brk

DURBAN

(Bygget 1876)

1.000 tdw
765 brt
680 nrt

A/S Durban (Andr. Hannestad), Fredrikstad.

1916

Flr

SUPERIOR

LAKE SUPERIOR.
(Bygget 1869)

1.875 tdw
1.327 brt
1.249 nrt

Andreas Hannestad, Fredrikstad.

1916

Brk

ANGERONA

(Bygget 1874)

1.900 tdw
1.290 brt
1.144 nrt

Andreas Hannestad, Fredrikstad.

1917

DS

ARLY

AGERØEN, LEBU.
(Bygget 1906)

2.629 brt
1.653 nrt

A/S Fredrikstad Damp (Andr. Hannestad), Fredrikstad.

1917

DS

WALDEMAR

FALKNISS, ÅRØ

(Bygget 1904)

2.007 tdw
1.267 brt
760 nrt

A/S Fredrikstad Damp (Andr. Hannestad), Fredrikstad.

1919

MS

PROVIDENT

(Bygget 1919)

215 brt
154 nrt

Skibs A/S Provident (Andr. Hannestad), Fredrikstad.

 

Kilde: DnV, Malmstein, boka Fredrikstadskuter på de syv hav av Knut W. Engebretsen
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim
.
Sist oppdatert: 18/01-2023 (SN)