Mangler bilde.

 

1890 DS AMERICA (UKJ101189002)

 

 

“Mosquito”

 

 

 

Type

Dampskip, stykkgods, frukt / steam ship, general cargo, fruit carrier

Off.no (IMO):

1132484

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Bergen

Byggeår (year built):

1890/03

Bnr (Sno):

312

Bygger (yard):

Sir Raylton Dixon & Co., Middlesbrough, England.

Eier (owner):

S. M. Kuhnle & Søn, Bergen.

Disponent (manager):

S. M. Kuhnle & Søn, Bergen.

Klasse (Class).:

 

 

 

Tonnasje (Tonnage):

901 brt.

Dimensjoner (size):

Loa: 197,0’-B: 28,0’.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

Lastekapasitet ca. 40.000 ft³.
Mekanisk ventilasjon.

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

 

Diverse (Miscellaneous):

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kallesignal (Call sign.):

 

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret. Bygget av Sir Raylton Dixon & Co., Middlesbrough, England.

Fart/forbr.(speed/cons.):

knop

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot.el.kraft (el.power):

 

Kjele(r) (boiler):

Dampkjel (boiler).

 

 

Bemanning (crew):

pers,

 

 

Historikk:

1889 Bygget som AMERICA av Sir Raylton Dixon & Co., Middlesbrough, England for S. M. Kuhnle & Søn, Bergen. Sjøsatt 28/12.
1890 Ferdigstilt 12/03. Gikk inn i bananfrakt for United Fruit Co.
1912 Solgt til John C. Harland, Richmond, VA, USA. Omdøpt til AMERICAN. Registrert i Kingston, Jamaica. Fortsatt i bananfrakta.
1917 Solgt til Jamaica Steamship Co. Ltd. (T. Kemp), Montego Bay, Jamaica.
1919 Solgt til American Steamship Co. Ltd., Montego Bay.
Videresolgt til J. E. McLurg, Halifax, NS, Canada (Chas. Firestone, New York, NY, USA), Montego Bay.
1921 Solgt til Bermuda Navigation Co. Ltd., Hamilton, Bermuda.
1923 Solgt til J. S. Darrell & Co., Hamilton.
1925 Solgt til W. E. Meyer & Co., Hamilton.
1936 Forlatt og forfalt i St. George’s havn, Bermuda. Beordret fjernet av Bermuda Board of Trade i januar. Senket 4 nm av Bermudas nordøstkyst.

 

 

History in English:

1889 Built as AMERICA at Sir Raylton Dixon & Co., Middlesbrough, England for S. M. Kuhnle & Søn, Bergen. Launched 28/12.
1890 Completed 12/03. Sailed in banana trade for United Fruit Co.
1912 Sold to John C. Harland, Richmond, VA, USA. Renamed AMERICAN. Registered in Kingston, Jamaica. Still in banana trade.
1917 Sold to Jamaica Steamship Co. Ltd. (T. Kemp), Montego Bay, Jamaica.
1919 Sold to American Steamship Co. Ltd., Montego Bay.
Resold to J. E. McLurg, Halifax, NS, Canada (Chas. Firestone, New York, NY, USA), Montego Bay.
1921 Sold to Bermuda Navigation Co. Ltd., Hamilton, Bermuda.
1923 Sold to J. S. Darrell & Co., Hamilton.
1925 Sold to W. E. Meyer & Co., Hamilton.
1936 Left derelict in St. George’s harbour, Bermuda. Ordered removed by Bermuda Board of Trade in January. Scuttled 4 nm of Bermudas North East coast.

 

 

             

Kilde: Starke, Lloyd’s, Going Bananas av Mark H. Goldberg, NY Times 1894.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær
Sist oppdatert: 28/12-2011 (PS)