|
||||||
UKJ10118930220001 JOHN WILSON. Foto via wrecksite.eu. |
||||||
|
||||||
1893 DS JOHN WILSON (UKJ101189302) |
||||||
|
||||||
|
“Mosquito” |
|
|
|||
|
||||||
Type |
Dampskip, stykkgods, frukt |
Off.no (IMO): |
5600515 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Bergen |
|||
Byggeår (year built): |
1893/03 |
Bnr (Sno): |
86 |
|||
Bygger (yard): |
Bergens Mekaniske Verksted, Bergen. |
|||||
Eier (owner): |
Harald Irgens et. al., Bergen. |
|||||
Disponent (manager): |
Harald Irgens, Bergen. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
1.020 tdw, 797 brt, 485 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
L: 206,2’-B: 29,4’-D: 12,0’. |
|||||
Lasthåndtering |
Lastekapasitet ca. 40.000
ft³. |
|||||
Kjølemaskineri. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
JVCF |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.:17,0”–26,5”–42,0”, slag/stroke:30,0”. 118 NHK. Bygget av Bergens Mekaniske Verksted, Bergen. |
|||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
10,5 Knop. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
1 dampkjele (boiler), med dim.: 14,5’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 165 psi. Bygget av Bergens Mekaniske Verksted, Bergen. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
pers, |
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1893 Bygget som
JOHN WILSON av Bergens Mek. Værksted, Bergen for Harald Irgens
m.fl., Bergen. Sjøsatt 14/01, ferdigstilt i mars. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1893 Built as
JOHN WILSON by Bergens
Mek. Værksted, Bergen for Harald Irgens et.al., Bergen.
Launched 14/01, completed in March. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s, Starke, Going Bananas by Mark H. Goldberg, New York Times 1894.
Norske Skibsforlis 1916, Sjøforklaringer over Norske Skibes
Krigsforlis 1916.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 11/07-2018 (SN/PS)