UKJ10119020820001 TAUNTON i 1906. Bilde via Sverre Johansen.

1902 DS TAUNTON (UKJ101190208)

“Mosquito”

Type

Dampskip, stykkgods, frukt
steam ship, general cargo, fruit carrier

Off.no (IMO):

5601759

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Sandefjord

Byggeår (year built):

1902/01

Bnr (Sno):

217

Bygger (yard):

A/S Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København,
Danmark.

Eier (owner):

A/S Taunton, Sandefjord.

Disponent (manager):

A. F. Klaveness & Co., Sandefjord.

Klasse (Class).:

DnV

Tonnasje (Tonnage):

1.329 brt.

Dimensjoner (size):

L: 228,5’–B: 32,6’-D: 22,3’.

Lasthåndtering
(cargo handling.)

Lastekapasitet ca. 75.000 ft³.
Mekanisk ventilasjon.
18-20 passasjerer.

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder. 181 NHK (1.100 IHK). Bygget av A/S
Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København,
Danmark.

Fart/forbr.(speed/cons.):

12,0 knop

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 13,5’ x 10,8’ og 3 fyrganger. 180 psi arbeidstrykk. Bygget av A/S Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark.

Bemanning (crew):

pers,

Historikk:

1901 Bygget som TAUNTON ved A/S Burmeister & Wains
Maskin- og Skibsbyggeri, København, Danmark for A/S Taunton
(A. F. Klaveness & Co.), Sandefjord. Sjøsatt 23/11.
1902 Ferdigstilt i januar. På time charter to United Fruit Co.
1907 Eiers firma flyttet til Kristiania.
1911 Registrert i Kristiania.
1912 Grunnstøtte 18/01 på Sand Island, Mobile Bay.
1916 Managers omdøpt til A. F. Klaveness & Co. A/S.
1920 Gikk på grunn 24/11 nær Northern Reef, Bermuda mens
hun var på reise fra Norfolk, VA, USA til St. George, Bermuda
med kull.
Hun er i dag meget populær for dykkere, ligger på 4 til 10
meters dyp.UKJ

Fra sjøforklaringen 1912:
D/s. „Taunton“ (H.N.L.G.) av Kristiania, reise Boca del Toro—Mobile, grundstøtte den 18. januar ved Sand Island, Mobile Bay, uten dog at lide nævneværdig skade.
        Sjøforklaring ²³/₁ 1912 ved vicekonsulatet i Mobile.
Grundstøtningsdagen hadde man ikke hat observationer, deri­mot dagen før. Man hadde regn og kuling med usigtbart veir. KI. 12 midnat grundstøtte skibet, uten at der hadde været foretat nogen lodning.
Skibsinspektøren uttaler, at det maa karakteriseres som meget uagtsomt av kapteinen at undlate lodning, saa meget mere som han ingen observation hadde hat paa 36 timer og derfor ikke burde stole paa, at der ingen strøm var, og at hans bestik skulde være paalidelig.
Da fartøiet imidlertid ingen nævneværdig skade fik, er saken henlagt, idet føreren dog er tildelt en advarsel.

History in English:

1901 Bygget som TAUNTON ved A/S Burmeister & Wains
Maskin- og Skibsbyggeri, København, Danmark for A/S Taunton
(A. F. Klaveness & Co.), Sandefjord. Launched 23/11.
1902 Completed in January. On time charter to United Fruit
Co.
1907 Owners company moved to Kristiania.
1911 Registered in Kristiania.
1912 Stranded 18/01 on Sand Island, Mobile Bay.
1916 Managers renamed A. F. Klaveness & Co. A/S.
1920 Wrecked 24/11 near Northern Reef, Bermuda while on a
voyage from Norfolk, VA, USA to St. George, Bermuda with
coal.
She is today a very popular diving site, lies in 4 to 10 meters
dept.

UKJ10119020820002 TAUNTON. Tegning via Steinar Norheim.