|
||||||
Mangler bilde. |
||||||
|
||||||
1902 DS VENUS (UKJ101190210) |
||||||
|
||||||
|
“Mosquito” |
“Reefer # 1” |
|
|||
|
||||||
Type |
Dampskip, stykkgods, frukt - passasjerer / steam ship, general cargo, fruit carrier - passenger |
Off.no (IMO): |
1123405 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Bergen |
|||
Byggeår (year built): |
1877/06 |
Bnr (Sno): |
345 |
|||
Bygger (yard): |
C. Mitchell & Co., Low Walker, Newcastle, England. |
|||||
Eier (owner): |
A/S D/S Venus, Bergen. |
|||||
Disponent (manager): |
S. L. Christie, Bergen. |
|||||
Klasse (Class).: |
|
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
2.267 brt, 1.424 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
L: 314,6’–B: 36,1’-D: 27,2’. |
|||||
Lastehandterings syst. (cargo handling.) |
|
|||||
Kjølemaskineri |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
|
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type compound, 2-sylindret. 1.170 AHK. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
10,0 knop |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
Dampkjeler (boilers). |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
pers, |
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1877
Bygget som SANTOS av C. Mitchell & Co., Low Walker,
Newcastle, England for Hamburg-Südamerika Dampfschiffs- Ges., Hamburg,
Tyskland. Sjøsatt 28/04, ferdigstilt 22/06. 56 mannskap. Lugarer til 30
passasjerer på første klasse og 160 passasjerer på tredje klasse. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1877
Built as SANTOS at C. Mitchell & Co.,
Low Walker, Newcastle, England for Hamburg-Südamerika Dampfschiffs-
Ges., Hamburg, Germany. Launched 28/04, completed 22/06. 56 crew.
Cabins for 30 passengers in first class and 160
passengers in third class. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: Starke, Lloyd’s,
Going Bananas av Mark H. Goldberg.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær
Sist oppdatert: 21/03-2012 (PS)