Mangler bilde.

 

1903 DS BELITA (UKJ101190301)

 

 

“Mosquito)

 

 

 

Type

Dampskip, stykkgods, frukt / steam ship, general cargo, fruit carrier

Off.no (IMO):

5601972

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Flekkefjord

Byggeår (year built):

1903/03

Bnr (Sno):

120

Bygger (yard):

Bergens Mekaniske Verksted, Bergen.

Eier (owner):

D/S A/S Belita, Flekkefjord.

Disponent (manager):

Berhard Hanssen, Flekkefjord.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.220 tdw., 1.061 brt, 586 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 200,0’-B: 32,2’-D: 19,8’.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

Lastekapasitet ca. 60.000 ft³.
Mekanisk ventilasjon.

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

MBDV

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 19,2”–30,0”–50,0”, slag/stroke:33,0”. 184 NHK. Bygget av Bergens Mekaniske Verksted, Bergen.

Fart/forbr.(speed/cons.):

12,0 knop

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot.el.kraft (el.power):

 

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 13,3’ x 10,4’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Bergens Mekaniske Verksted, Bergen.

 

 

Bemanning (crew):

pers,

 

 

Historikk:

1903 Bygget som BELITA av Bergens Mekaniske Verksted, Bergen for D/S A/S Belita (Berhard Hanssen), Flekkefjord. Sjøsatt 11/02. På charter til United Fruit Co.
1917 Solgt i mai til A/S Frugtfart (L. Harboe Jensen), Kristiania.
1918 Solgt i september til D/S A/S Belita (F. Siegwarth), Tønsberg.
1919 Solgt i januar til D/S A/S Glena (J. A. Jespersen), Tønsberg.
C. H. F. Jansen, Tønsberg ble manager fra juli.
Videresolgt i desember til D/S A/S Belita (C. F. H. Jensen), Kristiania.
1929 Ute av charter til UFC.
Solgt i juni til A/S Flytende Fiskemelfabrik (H. L. & A. S. Meyer), Larvik. Omdøpt til FLYFISK.
1931
Overtatt av A/S Framnæs Mekaniske Verksted, Sandefjord og lagt opp.
1934 Hugget i 1. kvartal ved A/S Framnæs Mekaniske Verksted, Sandefjord.

 

 

History in English:

1903 Built as BELITA by Bergens Mekaniske Verksted, Bergen for D/S A/S Belita (Berhard Hanssen), Flekkefjord. Launched 11/02. On charter to United Fruit Co.
1917 Sold in May to A/S Frugtfart (L. Harboe Jensen), Kristiania.
1918 Sold in september to D/S A/S Belita (F. Siegwarth), Tønsberg.
1919 Sold in January to D/S A/S Glena (J. A. Jespersen), Tønsberg.
1919 C. H. F. Jansen, Tønsberg became managers in July.
Resold in December to D/S A/S Belita (C. F. H. Jensen), Kristiania.
1929 Out of charter to UFC.
Sold in June to A/S Flytende Fiskemelfabrik (H. L. & A. S. Meyer), Larvik. Renamed FLYFISK.
1931
Taken over by A/S Framnæs Mekaniske Verksted, Sandefjord and laid up.
1934 Broken up in 1. quarter by A/S Framnæs Mekaniske Verksted, Sandefjord.

 

 

             

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Going Bananas by Mark H. Goldberg, Skipet 4/91 v/ Dag Bakka jr. &
Håkon Larsson-Fedde.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 05/03-2012 (SN/PS)