UKJ10119120320001 SOSUA. Bilde via Bjørn Pedersen.

1912 DS SOSUA (UKJ101191203)

“Mosquito”

Type

Dampskip, stykkgods, frukt
steam ship, general cargo, fruit carrier

Off.no (IMO):

5603433

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Tønsberg

Byggeår (year built):

1912/04

Bnr (Sno):

2 / 202

Bygger (yard):

Sørlandets Skibsbyggeri, Fevig & Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad.

Eier (owner):

Dampskibselskapet Globe, Tønsberg.

Disponent (manager):

Peder Johannessen, Tønsberg.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.677 tdw, 1.185 brt, 691 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 235,0’-Lbp: 225.0’ B: 33.6’ D: 20.0’.

Lasthåndtering
(cargo handling.)

Lastekapasitet ca. 72.000 ft³.
Mekanisk ventilasjon.
3 bommer.
3 vinsjer.

Kjølemaskineri.
(Refr. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

MHKF

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 18,5”–30,0”–49,0”, slag/stroke: 33,0”. 192 NHK. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad.

Fart/forbr. (speed/cons.):

11,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,5’ x 11,4’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 2.842 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad.

Bemanning (crew):

pers,

Historikk:

1912 Bygget som SOSUA av Sørlandets Skibsbyggeri, Fevig, ferdigstillt ved Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad for Dampskibselskapet Globe (Peder Johannessen), Tønsberg. På charter til United Fruit Co.
1915 Solgt til A/S Frugtfart (L. Harboe-Jensen), Kristiania.
1935 Solgt til Alberto Canepa (C. Bramosio), Callao, Peru.
1938 Solgt til Chilean Navy, Chile. Omdøpt til ABTAO.
1952 Tatt ut av service.
1955 Hugging begynte 1. kvartal i Talcahuano, Chile.
1961 Ferdig hugget.

History in English:

1912 Built as SOSUA by Sørlandets Skibsbyggeri, Fevig, completed at Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad for Dampskibselskapet Globe (Peder Johannessen), Tønsberg. On charter to United Fruit Co.
1915 Sold to A/S Frugtfart (L. Harboe-Jensen), Kristiania.
1935 Sold to Alberto Canepa (C. Bramosio), Callao, Peru.
1938 Sold to Chilean Navy, Chile. Renamed ABTAO.
1952 Decomissioned.
1955 Demolition began 1. quarter at Talcahuano, Chile.
1961 Demolition completed.