Mangler bilde.
1912 DS OBIDENSE (UKJ101191206)
“Mosquito”
Type
Dampskip, stykkgods, frukt - passasjerer / steam ship, general cargo, fruit carrier - passenger
Off.no (IMO):
1097841
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Bergen
Byggeår (year built):
1891/01
Bnr (Sno):
255
Bygger (yard):
T. Royden & Sons, Liverpool, England.
Eier (owner):
A/S Cuneo Steam Ship Co., Bergen.
Disponent (manager):
S. L. Christie, Bergen.
Klasse (Class).:
Tonnasje (Tonnage):
2.267 brt, 1.424 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 300,0’–B: 37,1’-D: 23,4’.
Lastehandterings syst. (cargo handling.)
Kjølemaskineri
(Refr. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst.for manouvering)
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign.):
Fremdrift (propulsion):
1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret. 423 HNK. Bygget av Fawcett, Preston & Co. Ltd., Liverpool.
Fart/forbr.(speed/cons.):
13,5 knop
Hjelpemaskineri (aux):
Tot.el.kraft (el.power):
Kjele(r) (boiler):
Dampkjeler (boilers).
Bemanning (crew):
pers,
Historikk:
1890
Bygget som OBIDENSE av T. Royden & Sons, Liverpool,
England for R. Singlehurst & Co., Liverpool. Sjøsatt 27/09.
1891 Ferdigstilt i januar.
1901 Solgt til Booth Steamship Co., Ltd., Liverpool.
1910 Solgt til C. Olander, Frederiksværn.
1912 Solgt til A/S Cuneo Steamship Co. (S. L. Christie), Bergen.
I bananfart for Cuneo Importing, New Yorh, NY, USA.
1915 Havarerte 01/01 på the Shipwash Sands, England mens hun var
på reise fra Rotterdam, Nederland til New York med stykkgods.
History in English:
1890
Built as OBIDENSE at T. Royden & Sons,
Liverpool, England for R. Singlehurst & Co., Liverpool. Launched 27/09.
1891 Completed in January.
1901 Sold to Booth Steamship Co., Ltd., Liverpool.
1910 Sold to C. Olander, Frederiksværn.
1912 Sold to A/S Cuneo SteamShip Co. (S. L. Christie), Bergen.
In the banana trade for Cuneo Importing, New Yorh, NY, USA.
1915 Wrecked 01/01 on the Shipwash Sands, England while on a
voyage from Rotterdam, Netherlands to New York with general cargo.