|
||||||
UKJ10119170120001 IDRÆT. Bilde via Steinar Norheim. |
||||||
|
||||||
1917 DS IDRÆT (UKJ101191701) |
||||||
|
||||||
“Post-Mosquito” |
|
|
||||
|
||||||
Type |
Dampskip, stykkgods, frukt |
Off.no (IMO): |
1142281 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Stavanger |
|||
Byggeår (year built): |
1917/02 |
Bnr (Sno): |
75 |
|||
Bygger (yard): |
Stavanger Støberi & Dok, Stavanger. |
|||||
Eier (owner): |
Dampskib Idræt A/S, Stavanger. |
|||||
Disponent (manager): |
Georg T. Monsen, Stavanger. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
1.500 tdw, 1.068 brt, 620 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
L: 235,2’-B:33,1’-D: 13,2’. |
|||||
Lasthåndtering |
Lastekapasitet ca. 70.000 ft³. |
|||||
Kjølemaskineri. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
MQHT / LCFY. |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 stempel dampmaskin (steam
reciprocating), triple exp. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
10,5 Knop. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
|
|||||
Kjele® (boiler): |
2
dampkjeler (boilers), hver med dim.: 11,5’ x 10,5’ og 2 |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
Kaptein Martin Tangeraas førte skipet fra 1917 til 1944. |
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1917 Bygget som IDRÆT av Stavanger
Støberi & Dok, Stavanger for Dampskib Idræts A/S (Georg T. Monsen),
Stavanger. Sjøsatt i februar, ferdigstilt i mai. På charter til United
Fruit Co. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1917 Built as IDRÆT at Stavanger
Støberi & Dok, Stavanger for Dampskib Idræts A/S (Georg T. Monsen),
Stavanger. Launched in February, completed in May. On charter to
United Fruit Co. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: Starke, DnV, Lloyd’s, Going
Bananas by Mark H. Goldberg,
Boka Stavanger Støberi & Dok av
Erling Jensen.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 04/11-2022 (SN/PS)