|
||||||
Mangler bilde. |
||||||
|
||||||
1925 DS NEWSOME (UKJ101192501) |
||||||
|
||||||
|
“Post-Mosquito” |
|
|
|||
|
||||||
Type |
Dampskip, stykkgods, frukt / steam ship, general cargo, fruit carrier |
Off.no (IMO): |
5606374 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Oslo |
|||
Byggeår (year built): |
1925/02 |
Bnr (Sno): |
164 |
|||
Bygger (yard): |
Kjøbenhavns Flydedok & Skibsverft, København, Danmark. |
|||||
Eier (owner): |
A/S Frugtfart, Oslo. |
|||||
Disponent (manager): |
L. Harboe-Jensen & Co., Oslo. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
2.050 tdw, 1.605 brt, 944 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
L: 257.5’, B: 35.6’, D: 21.6’. |
|||||
Lastehandterings syst. (cargo handling.) |
Lastekapasitet ca. 70.000
ft³. |
|||||
Kjølemaskineri. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LDVF. LCTG etter 1934. |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 22,5”–36,5”–61,0”, slag/stroke: 39,0”. 331 NHK. Bygget av Kjøbenhavns Flydedok & Skibsverft, København. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
14,5 Knop. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 15,3’ x 11,3’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 4.778 ft². Arbeidstrykk 200 psi. Bygget av Kjøbenhavns Flydedok & Skibsverft, København. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1924 Bygget som
NEWSOME av Kjøbenhavns Flydedok & Skibsverft, København for A/S
Frugtfart (L. Harboe-Jensen
& Co.), Oslo.
Sjøsatt 15/12. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1924
Built as NEWSOME by Kjøbenhavns Flydedok & Skibsverft, København
for A/S Frugtfart (L. Harboe-Jensen
& Co.),
Oslo. Launched 15/12. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: Starke, DnV, Lloyd’s, Going
Bananas by Mark H. Goldberg.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 16/03-2012 (SN/PS)