|
||||||
UKJ10119270220001 GUNDERSEN. Bilde via Sverre Johansen, Tønsberg |
||||||
|
||||||
1927 MS GUNDERSEN (UKJ101192702) |
||||||
|
||||||
«Post-Mosquito» |
|
|
||||
|
||||||
Type |
Motorskip,
stykkgods, frukt |
Off.no (IMO): |
5606629 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Oslo |
|||
Byggeår (year built): |
1927/04 |
Bnr (Sno): |
404 |
|||
Bygger (yard): |
A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
|||||
Eier (owner): |
A/S Titchfield, Oslo. |
|||||
Disponent (manager): |
Chr. Gundersen & Co, Oslo. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
2.400 tdw, 1.841 brt, 1.002 nrt |
|||||
Dimensjoner (size): |
L: 269,0’–B: 37,6’–D: 21,9’–Dypg.: 20’ 8¼” |
|||||
Lastehandteringssyst. |
4
lasterom. |
|||||
Kjølemaskineri. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LGDF, LCLV etter 1934. |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
2 x
dieselmotor, Burmeister & Wain type M-500/900-6. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
|
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
1 x donkeykjel (aux. boiler). Arbeidstrykk 100 psi. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
23 pers, |
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1927 Bygget som
GUNDERSEN ved
A/B
Götaverken, |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1927
Built as GUNDERSEN by A/B Götaverken, Göteborg, |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, uboat.net, "Going Bananas" Mark H. Goldberg.
Samlet og bearbeidet av Ragnar Iversen.
Sist oppdatert: 17/03-2012(RI/PS)
|
UKJ10119270220002 GUNDERSEN. Bilde via Steinar Norheim. |