|
|||||
UKJ10119400320001 PACIFIC EXPRESS. Bilde via Sverre Johansen. |
|||||
|
|||||
1940 MS PACIFIC EXPRESS (UKJ101194003) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, kjøleskip |
Off.no: |
5428740 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Oslo |
||
Byggeår (year built): |
1940/09 |
Bnr (Sno).: |
225 |
||
Bygger (yard): |
Kockums Mekaniska Verkstad A/B, Malmö, Sverige. |
||||
Eier (owner): |
Skibs-A/S Seattle, Oslo. |
||||
Disponent (manager): |
Biørn Biørnstad & Co., Oslo. |
||||
Klasse (Class).: |
LR +100A1 |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
4.200 tdw, 3.401 brt, 1.671 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 386,1’-Lbp: 56,5’-B: 52,2’-D: 39,4’-Dypg.: 23’ 05¾”. |
||||
Lastehandterings syst. |
4
luker. 225.000 ft³ kjølerom. |
||||
Kjølemaskineri. |
2 x
Sabroe kompressorer. Kjølemedium NH3. Indirekte |
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign.): |
LLID |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x
dieselmotor, type MAN, 2-takt/dobbeltv., 8-sylindret, syl. |
||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
17,5
knop ved et forbruk på 18 t/døgn. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
Tot.el.kraft (el.power): |
|
||||
Kjele(r) (boiler): |
|
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
pers. |
||||
|
|
||||
Historikk: |
1940
Bygget som PACIFIC EXPRESS av
Kockums Mekaniska |
||||
|
|
||||
History in English: |
1940
Built PACIFIC EXPRESS by Kockums Mekaniska Verkstad |
||||
|
|
||||
Kilde: DnV,
Starke, Lloyds,
Boken Et Rederi’s Historie.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim
Sist oppdatert: 24/10-2011 (SN/PS)
|
UKJ10119400320002 PACIFIC EXPRESS som WAN CHUN på stranden ved Ymuiden. Bilde via Jan Goedhart. |
|
UKJ10119400320003 PACIFIC EXPRESS som WAN CHUN på stranden ved Ymuiden . Bilde via Jan Goedhart. |
|
UKJ10119400320004 PACIFIC EXPRESS som WAN CHUN på stranden ved Ymuiden. Bilde via Jan Goedhart. |