UKJ10119490420001 PRINSDAL. Bilde via Sverre Johansen.

1949 MS PRINSDAL (UKJ101194904)

Type

Motorskip, kjøle/frys / motor ship, reefer.

Off.no (IMO):

5131373

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1949/01

Bnr (Sno):

98

Bygger (yard):

Öresundsvarvet A/B, Landskrona, Sverige.

Eier (owner):

A/S Moltzaus Tankrederi, Oslo.

Disponent (manager):

Moltzau & Christensen, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

3.030 tdw, 3.226 brt, 1.769 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 340,8’-Lbp: 327,0’-B: 47,2’-D: 29,4’-Dypg.: 20,3’.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

4 lasterom med 4 luker. Lastekapasitet 176.730 ft³.
8 bommer.
8 vinsjer.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

3 x STAL kompressorer. Kjølemedium R-12. Direkte ekspansjon. Kapasitet 335.000 kcal/time og –12 °C i lasterom.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LNSO

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Götaverken type 520/900 VGS-10. 2-takt/enkltv., 10-sylindret, syl. dim.: 520 x 900 mm. 3.650 BHK. Bygget av Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr.(speed/cons.):

16,5 knop. Bunkerskapasitet 736 t.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

pers,

Historikk:

1948 Bygget som PRINSDAL av Öresundsvarvet A/B, Landskrona, Sverige for A/S Moltzaus Tankrederi (Moltzau & Christensen), Oslo. Sjøsatt 24/08.
1949 Ferdigstilt i januar.
1951 Solgt til Villain & Fassio Soc. Italiana di Navigation Mercantile per Azioni, Genova, Italia. Omdøpt til GIULIANA FASSIO.
1957 Overført til Villain & Fassio e Cia. Internazionale di Genova (Soc. Riunite di Navigation S.p.A.), Genova.
1969 Ankom 22/04 til La Spezia, Italia under slep for opplag. Senere solgt for hogging.
1971 Huggingen begynte 10/09 ved Cantieri Navali del Golfo, La Spezia.

History in English:

1948 Built as PRINSDAL by Öresundsvarvet A/B, Landskrona, Sweden for A/S Moltzaus Tankrederi (Moltzau & Christensen), Oslo. Launched 24/08. 1949 Completed in January.
1951 Sold to Villain & Fassio Soc. Italiana di Navigation Mercantile per Azioni, Genoa, Italy. Renamed GIULIANA FASSIO.
1957 Transferred to Villain & Fassio e Cia. Internazionale di Genova (Soc. Riunite di Navigation S.p.A.), Genoa.
1969 Arrived 22/04 at La Spezia, Italy in tow and laid up, subsequently sold to breakers.
1971 Demolition began 10/09 by Cantieri Navali del Golfo, La Spezia.