|
||||||
UKJ10119490420001 PRINSDAL. Bilde via Sverre Johansen. |
||||||
|
||||||
1949 MS PRINSDAL (UKJ101194904) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type |
Motorskip, kjøle/frys / motor ship, reefer. |
Off.no (IMO): |
5131373 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Oslo |
|||
Byggeår (year built): |
1949/01 |
Bnr (Sno): |
98 |
|||
Bygger (yard): |
Öresundsvarvet A/B, Landskrona, Sverige. |
|||||
Eier (owner): |
A/S Moltzaus Tankrederi, Oslo. |
|||||
Disponent (manager): |
Moltzau & Christensen, Oslo. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
3.030 tdw, 3.226 brt, 1.769 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 340,8’-Lbp: 327,0’-B: 47,2’-D: 29,4’-Dypg.: 20,3’. |
|||||
Lastehandterings syst. (cargo handling.) |
4 lasterom med 4 luker.
Lastekapasitet 176.730 ft³. |
|||||
Kjølemaskineri. |
3 x STAL kompressorer. Kjølemedium R-12. Direkte ekspansjon. Kapasitet 335.000 kcal/time og –12 °C i lasterom. |
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LNSO |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, Götaverken type 520/900 VGS-10. 2-takt/enkltv., 10-sylindret, syl. dim.: 520 x 900 mm. 3.650 BHK. Bygget av Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
16,5 knop. Bunkerskapasitet 736 t. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
|
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
pers, |
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1948 Bygget som
PRINSDAL av Öresundsvarvet A/B, Landskrona, Sverige for A/S Moltzaus
Tankrederi (Moltzau & Christensen), Oslo. Sjøsatt 24/08. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1948
Built as PRINSDAL by Öresundsvarvet A/B, Landskrona, Sweden for
A/S Moltzaus Tankrederi (Moltzau & Christensen), Oslo. Launched 24/08.
1949 Completed in January. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: Starke, Lloyd’s,
DnV, Sverre Johansen, Skipet 2/80.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 28/03-2012
(SN/PS)