UKJ10119500720001 OCEAN QUEEN ved Framnæs. Bilde via Sverre Johansen.

1950 MS OCEAN QUEEN (UKJ101195007)

Type

Motorskip, kjøl/frys / motor ship, reefer.

Off.no (IMO):

5174791

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Bergen

Byggeår (year built):

1950/02

Bnr (Sno):

137

Bygger (yard):

Framnæs mek. Værksted A/S, Sandefjord.

Eier (owner):

A/S D/S Mathilda, Bergen.

Disponent (manager):

Jacob Christensen, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

3.063 tdw, 2.523 brt, 1.359 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 363,6’-Lbp: 344,8’-B: 49,4’-D: 29,9’-Dypg.: 20,8’.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

4 lastrom med 4 luker. Lastekapasitet 184.465 ft³.
8 bommer.
8 vinsjer.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

3 x Sterne kompressorer. Kjølemedium R-12. Direkte ekspansjon. Kapasitet 372.000 kcal/time og -15 °C i lasterom.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LJQJ

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, type Nordberg. 2-takt/enkltv., 6-sylindret, syl. dim.: 29” x 40”. 3.635 BHK ved 145 o. min. Bygget av Nordberg Mfg. Co., Milwaukee, WI, USA.

Fart/forbr.(speed/cons.):

15,5 knop. Bunkerskapasitet 885 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen. hver 350 kW.
1 x dieselgen. (nød) 10 kW.

Tot.el.kraft (el.power):

1.050kW/220VDC.

Kjele(r) (boiler):

1 x Dampkjele.

Bemanning (crew):

pers,

Historikk:

1949 Bygget som OCEAN QUEEN av Framnæs mek. Værksted A/S, Sandefjord for A/S D/S Mathilda (Jacob Christensen), Bergen. Sjøsatt 05/05.
1950 Ferdigstilt i februar.
1951 Solgt til Villain & Fassio Soc. Anon. Italiana di Navigazione Mercantile, Genova, Italia. Omdøpt til JOLE FASSIO.
1957 Overført til Villain & Fassio e Cia. Internazionale di Genova Soc. Riunite di Navigazione S.p.A., Genova.
1970 Solgt til Partenofrigo S.A., Torre del Greco, Italia. Omdøpt til FRIGO NAPOLI.
Videresolgt til Saudi Lines (Mohamed Abubakur Bakhashab), Jeddah, Saudi Arabia. Omdøpt til NAJAD.
1974 Totalskadd 27/06 av brann under lossing av oljekaker i Jeddah, Saudi Arabia. Skipet ble satt på land og kantret. Erklært som totalt tap.

History in English:

1949 Built as OCEAN QUEEN by Framnæs mek. Værksted A/S, Sandefjord for A/S D/S Mathilda (Jacob Christensen), Bergen. Launched 05/05. 1950 Completed in February.
1951 Sold to Villain & Fassio Soc. Anon. Italiana di Navigazione Mercantile, Genoa, Italy. Renamed JOLE FASSIO.
1957 Transferred to Villain & Fassio e Cia. Internazionale di Genova Soc. Riunite di Navigazione S.p.A., Genoa.
1970 Sold to Partenofrigo S.A., Torre del Greco, Italy. Renamed FRIGO NAPOLI.
Resold to Saudi Lines (Mohamed Abubakur Bakhashab), Jeddah, Saudi Arabia. Renamed NAJAD.
1974 Damaged by fire 27/06 while discharging oilcakes at Jeddah, Saudi Arabia. Beached and capsized. Declared a total loss.