|
||||||
UKJ10119600220001 BALSA. Bilde via Sverre Johansen. |
||||||
|
||||||
1960 MS BALSA (UKJ101196002) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type |
Motorskip, kjøl/frys / motor ship, reefer. |
Off.no (IMO): |
5034977 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Oslo |
|||
Byggeår (year built): |
1960/99 |
Bnr (Sno): |
CO378 |
|||
Bygger (yard): |
Verschure & Co.’s Scheepswerf en Machinefabriek N.V., Amsterdam, Nederland. |
|||||
Eier (owner): |
I/S Freezer, Oslo. |
|||||
Disponent (manager): |
Torvald Klaveness, Oslo. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
3.032 tdw, 2.824 brt, 1.638 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 377,2’-Lbp: 355,0’-B: 52,6’-D: 20’ 11½"-Dypg.: 20’ 0¾". |
|||||
Lastehandterings syst. (cargo handling.) |
3 lasterom med 4 luker.
Lastekapasitet 224.994 ft³ |
|||||
Kjølemaskineri. |
3 x STAL kompressorer. Kjølemedium R-12. Indirekte ekspansjon. Kapasitet 500.000 kcal/time og -20 °C i lasterom. |
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
JXLF |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, MAN type K8Z60/105. 2-takt/enkltv., 8-sylindret, syl. dim.: 600 x 1.050 mm. 5.200 BHK ved 150 o. min. Bygget av MAN Werk Hamburg, Hamburg, Tyskland. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
17,0 knop. Bunkerskapasitet 472 t. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
3 x dieselgen. hver 270 kW. |
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
810kW/450-220VAC/60Hz. |
|||||
Kjele(r) (boiler): |
|
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
pers, |
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1960 Bygget som
BALSA av Verschure & Co.’s Scheepswerf en Machinefabriek N.V.,
Amsterdam, Nederland for I/S Freezer (Torvald Klaveness), Oslo. Sjøsatt
01/04, ferdigstilt i september. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1960 Built as
BALSA by AB Verschure &
Co.’s Scheepswerf en Machinefabriek N.V., Amsterdam, Netherlands for I/S
Freezer (Torvald Klaveness), Oslo. Launched 01/04, completed in
September. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: Starke, Lloyd’s,
DnV, Sverre Johansen.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 31/03-2012
(SN/PS)