UKJ10119650220001 GOLAR FRUIT. Bilde via Steinar Norheim.

1965 MS GOLAR FRUIT (UKJ101196502)

Type

Motorskip, kjøl/frys / motor ship, reefer.

Off.no (IMO):

6504929

Flagg (flag):

LIB

Havn(port):

Monrovia

Byggeår (year built):

1965/03

Bnr (Sno):

168

Bygger (yard):

Framnæs mek. Verksted, Sandefjord.

Eier (owner):

Golarfruit Inc. (New York, NY, USA), Monrovia, Liberia.

Disponent (manager):

Gotaas-Larsen Inc., New York/Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 ICE-C F

Tonnasje (Tonnage):

6.090 tdw, 5.651 brt, 3.150 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 128,0 m–Lbp: 118,9 m–B: 17,1 m–D: 11,3 m–Dypg.: 7,772 m.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

4 lasterom med 4 luker. Lastekapasitet 258.539 ft³.
8 bommer, hver x 5 t.
8 vinsjer.

Kjølemaskineri.
(Refr. machinery.):

3 x STAL kompressorer. Kjølemedium R-22. Indirekte fordamping. Kapasitet 585.000 kcal/time og -20 °C i lasterom.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

6ZFZ

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Sulzer type 7RND68, 2-takt/enkltv. 7-sylindret, syl. dim.: 680 x 1.250 mm. 8.400 BHK ved 144 o. min. Bygget av Maschinenfabrik Buckau R. Wolf AG Werk Kiel, Kiel, Vest-Tyskland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

19,0 knop ved et forbruk på 30,5 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.348 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen. hver 432 kW.

Tot.el.kraft (el.power):

1.296kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

1 x hjelpekjel (aux. boiler).
1 x vannrørs exhaust kjel (water tube economiser). Arbeids trykk for begge 6,9 bar.

Bemanning (crew):

pers,

Historikk:

1964 Bygget som GOLARFRUIT ved Framnæs mek. Verksted, Sandefjord for Golarfruit Inc. New York, USA (Gotaas-Larsen Inc., New York/Oslo), Monrovia, Liberia. Sjøsatt 15/12. Gudmor var fru Nelly Gotaas.
1965 Ferdigstilt i mars som GOLAR FRUIT. Da hun seilte fra Sandefjord var hun det første Golarskipet med fullt spansk mannskap. Første last var biler fra Southampton, England til Baltimore. MD, USA. Deretter inn på charter til Salén.
1977 Solgt til Ionian Spirit Marine Inc. (Soutos (Hellas) Maritime Corp), Pireaus, Hellas. Omdøpt til SAMOS SEA.
1987 Solgt til Genesis Products Ltd., Kingstown, St. Vincent. Omdøpt til KATUCHKA.
1988 Omdøpt til ARISTEA. Samme eier.
Omdøpt til AMBER STAR. Samme eier.
1991 Solgt til Amber Shipping Corp., Kingstown for skrap for USD 175 per LDT.
Ankom 28/06 til Gadani Beach, Pakistan for hugging ved Chiltan (Ptv.) Ltd.

History in English:

1964 Built as GOLARFRUIT by Framnæs mek. Verksted, Sandefjord for Golarfruit Inc. New York, USA (Gotaas-Larsen Inc., New York/Oslo), Monrovia, Liberia. Launched 15/12. Name given by Mrs. Nelly Gotaas.
1965 Completed in March as GOLAR FRUIT. When sailing from Sandefjord she was the first Golar ship with an entirely Spanish crew. Her first  cargo was cars from Southampton, England to Baltimore, MD, USA. Then she entered a charter to Salén.
1977 Sold to Ionian Spirit Marine Inc. (Soutos (Hellas) Maritime Corp), Pireaus, Greece. Renamed SAMOS SEA.
1987 Sold to Genesis Products Ltd., Kingstown, St. Vincent. Renamed KATUCHKA.
1988 Renamed ARISTEA. Same owner.
Renamed AMBER STAR. Same owner.
1991 Sold to Amber Shipping Corp., Kingstown for scrap for USD 175 per LDT.
Arrived 28/06 at Gadani Beach, Pakistan for demolition by Chiltan (Ptv.) Ltd.