|
||||||
UKJ10119700120001 CRUX. Bilde via Sverre Johansen. |
||||||
|
||||||
1970 MS CRUX (UKJ101197001) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type |
Motorskip, kjøl/frys / motor ship, reefer. |
Off.no (IMO): |
5060574 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Bergen |
|||
Byggeår (year built): |
1958/04 |
Bnr (Sno): |
1071 |
|||
Bygger (yard): |
Kieler Howaldtswerke AG, Kiel. |
|||||
Eier (owner): |
Det Bergenske Dampskibsselskap, Bergen. |
|||||
Disponent (manager): |
Det Bergenske Dampskibsselskap, Bergen. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
4.280 tdw, 4.026 brt, 2.074 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 413,8’-Lbp: 376,7’-B: 51,3’-D: 28’ 8½"-Dypg.: 20,0’. |
|||||
Lastehandterings syst. (cargo handling.) |
4 lasterom med 4 luker. 8
bommer; 1 x 10 t, 7 x 5 t. |
|||||
Kjølemaskineri. |
4 x Brown Bowery kompressorer. Kjølemedium NH3. Indirekte ekspansjon. Kapasitet 670.000 kcal/time og -18 °C i lasterom. |
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LMAB |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, MAN type K9Z70/120A. 2-takt/enkltv., 9-sylindret, syl. dim.: 700 x 1.200 mm. 6.000 BHK ved 125 o. min. Bygget av Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel, Vest-Tyskland. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
17,5 knop ved et forbruk på 26 t/døgn. Bunkerskapasitet 985 t. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
|
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
pers, |
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1958 Bygget som
CAP DOMINGO ved Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel, Vest-Tyskland for
Rudolf A. Oetker (Hamburg-Südamerikanische DSGS), Hamburg,
Vest-Tyskland. Sjøsatt 18/02, ferdigstilt 28/04. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1958 Built as
CAP DOMINGO by Kieler
Howaldtswerke A.G., Kiel, West Germany for Rudolf A. Oetker
(Hamburg-Südamerikanische DSGS), Hamburg, West Germany. Launched 18/02,
completed 28/04. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: Starke, Lloyd’s,
DnV, Sverre Johansen.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 07/04-2012 (SN/PS)