|
||||||
UKJ10119700220001 GOLAR BORG. Bilde via Sverre Johansen. |
||||||
|
||||||
1970 MS GOLAR BORG (UKJ101197002) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type |
Motorskip, kjøl/frys / motor ship, reefer. |
Off.no (IMO): |
7002291 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Oslo |
|||
Byggeår (year built): |
1970/01 |
Bnr (Sno): |
66 |
|||
Bygger (yard): |
Drammen Slip & Verksted, Drammen. |
|||||
Eier (owner): |
P/R Golar Borg, Oslo. |
|||||
Disponent (manager): |
Irgens Larsen A/S, Oslo. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
7.475 tdw, 4.892 brt, 2.435 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 461,4’–Lbp: 432,8’–B: 59,2’–D: 38,2’–Dypg.: 27’ 1½”. |
|||||
Lastehandterings syst. (cargo handling.) |
4 lasterom med 4 luker.
Lastekapasitet 349.790 ft³. |
|||||
Kjølemaskineri. |
4 x STAL kompressorer. Kjølemedium R-22. Indirekte fordamping. Kapasitet 816.000 kcal/time og -20 °C i lasterom. |
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LLBT |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, Sulzer type 9RND62. 2-takt/enkltv., 9-sylindret, syl. dim.: 680 x 1.250 mm. 12.000 BHK ved 150 o. min. Bygget av Gebr. Sulzer, Winterthur, Sveits. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
22,5 knop ved et forbruk på 44 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.438 t. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
|
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
26 pers. |
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1969 Bygget som
GOLAR BORG av Drammen Slip & Verksted, Drammen for P/R Golar Borg
(Irgens Larsen A/S), Oslo. Sjøsatt 07/07. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1969 Built as
GOLAR BORG by Drammen Slip & Verksted, Drammen for P/R Golar Borg
(Irgens Larsen A/S), Oslo. Launched 07/07. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: Starke, Lloyd’s,
DnV, Forlis 1978, Sverre Johansen.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 07/04-2012 (SN/PS)