|
||||||
UKJ10119970220001 CHAITEN. Bilde via Sverre Johansen. |
||||||
|
||||||
1997 MS CHAITEN (UKJ101199702) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type |
Motorskip, kjøl/frys / motor ship, reefer. |
Off.no (IMO): |
8700230 |
|||
Flagg (flag): |
NIS |
Havn(port): |
Oslo |
|||
Byggeår (year built): |
1988/01 |
Bnr (Sno): |
2526 |
|||
Bygger (yard): |
Shin Kurushima Dockyard Co. Ltd., Onishi, Japan. |
|||||
Eier (owner): |
Swan Reefer IV A/S, Oslo. |
|||||
Disponent (manager): |
Swan Reefer IV A/S, Oslo. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
12.838 tdw, 13.312 brt, 4.796 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 152,0 m-Lbp: 144,0 m-B: 23,5 m-D: 15,7 m-Dypg.: 9,018 m. |
|||||
Lasthåndtering |
4 lasterom med 4 luker.
|
|||||
Kjølemaskineri. |
4 Mycom VE
skruekompressor type F160 LUD2. |
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LAFW5 |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dieselmotor, Burmeister & Wain 6S50MC. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 500 x 1.910 mm. 9.700 BHK ved 123 o. min. Bygget av Mitsui Engineering Co. Ltd., Tamano, Japan. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
18,5 knop ved et forbruk på 36 t/døgn. Bunkerskapasitet, 1.291 t (hvf), 170 t (do). |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
3 dieselgen. hver Yanmar
T240L-SX 750 kW. |
|||||
Tot. el. kraft (el. power): |
2.700kW/440-220VAC/60Hz. |
|||||
Kjele(r) (boiler): |
1 hjelpekjel (aux.
boiler). |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
pers, |
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1987 Bygget som CHAITEN ved Shin
Kurushima Dockyard Co. Ltd., Onishi, Japan for Chaiten Reefer Co. S.A.,
Monrovia, Liberia. Sjøsatt 08/10. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1987 Built as CHAITEN at Shin
Kurushima Dockyard Co. Ltd., Onishi, Japan for Chaiten Reefer Co. S.A.,
Monrovia, Liberia. Launched 08/10. |
|||||
|
|
|||||
Kilde:DnV, Lloyd’s, Starke, Sverre Johansen, Equasis.