GBG92719460120001 ATALANTA. Foto via Per Sundfær.
1946 MT ATALANTA (GBG927194601)
Type:
Motorskip, tanker
motor ship, tanker.
Off.no:
3007670
Flagg (flag):
SWE
Havn (port):
Göteborg
Byggeår (year built):
1930/09
Bnr (Sno).:
236
Bygger (yard):
Eriksbergs Mek. Verkstads A/B, Göteborg.
Eier (owner):
Rederi-A/B Dalen, Göteborg.
Disponent (manager):
Otto Kihlstöm, Göteborg.
Klasse (Class).:
Lloyd’s +100A1
Tonnasje (Tonnage):
14.640 tdw, 9.683 brt, 5.621 nrt.
Dimensjoner (size):
Loa: 487,8’-Lbp: 471,4’-B: 64,2’-D: 37,0’-Dypg.: 28,4’.
Lasthåndtering
(cargo handling):
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
2 propeller.
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
SIDN
Fremdrift (propulsion):
2 dieselmotorer, Burmeister & Wain DM6150-M. Hver 4-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 550 x 1.000 mm. Samlet 3.700 BHK. Bygget av Eriksbergs Mek. Verkstads A/B, Göteborg.
Fart/forbr. (speed/cons.):
11,5 knop. Bunkerskapasitet 1.187 t.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
Bemanning (crew):
Historikk:
1929
Kjølstrukket 11/09.
Bygget som CAPELLA av Eriksbergs Mek. Verkstads A/B, Göteborg
for
Trelleborgs Ångfartygs Nya A/B (J. Malmros), Trelleborg.
1930 Sjøsatt 21/05, levert 08/09.
1942 Solgt til Rederiet för m/t Grisslehamn (Sven Salén),
Stockholm.
Omdøpt til GRISSLEHAMN.
1946 Solgt til Rederi-A/B Dalen (Otto Kihlström), Göteborg.
1947 Omdøpt til ATALANTA.
1949 Kom i brann 12/05 i posisjon
17.50N-55.10V mens hun var på reise fra Göteborg til Trinidad. Slept til
Barbados. Brannen slukket, erklært totalt tap. Reparert. 2 nye
dieselmotorer installert, MAN. Hver 2-takt/enkltv., 4-sylinder, syl.
dim.: 650 x 1.200 mm. Samlet 4.000 BHK. Bygget av Bremer Vulcan
Schiffbau & Maschinenfabrk, Vegesack, Tyskland.
1953 Solgt til Rederi A/S Atalanta (C. K. Hansen), København,
Danmark.
1956 A. N. Petersen, København ble managers..
1959 Ankom 03/11 til Hamburg, Vest-Tyskland for hugging ved
Eisen u. Metall K.G. Lehr & Co.
History in English:
1929
Keel laid 11/09.
Built as CAPELLA at Eriksbergs Mek. Verkstads A/B, Göteborg
for
Trelleborgs Ångfartygs Nya A/B (J. Malmros), Trelleborg.
1930 Launched 21/05, delivered 08/09.
1942 Sold to Rederiet för m/t Grisslehamn (Sven Salén), Stockholm.
Renamed GRISSLEHAMN.
1946 Sold to Rederi-A/B Dalen (Otto Kihlström), Göteborg.
1947 Renamed ATALANTA.
1949 Came on fire 12/05 in position
17.50N-55.10W whilst on a voyage from Göteborg to Trinidad. Towed to
Barbados. Fire extinguished, declared total loss. Repaired. 2 new diesel
engines installed, MAN. Each 2-stroke/sa., 4-cylinder, cyl. dim.: 650 x
1.200 mm. Total 4.000 BHK. Built by Bremer Vulcan Schiffbau &
Maschinenfabrk, Vegesack, Germany.
1953 Sold to Rederi A/S Atalanta (C. K. Hansen), København,
Denmark.
1956 A. N. Petersen, København became managers..
1959 Arrived 03/11 at Hamburg, West Germany for demolition by
Eisen u. Metall K.G. Lehr & Co.
